Nachfüllen Von Kraftstoff; Maschineneinsatz; Starten Der Maschine - GGP ITALY SBC 627 K Manual De Instrucciones

währleisten können.
Die Verwendung solcher Öle ermöglicht eine 2%-ige
Gemischzusammensetzung, d.h. bestehend aus 1
Teil Öl für jeweils 50 Teile Benzin.
2.2.3 Gemischzubereitung und -aufbewahrung
GEFAHR! Benzin und Gemisch sind ent-
flammbar!
– Benzin und Gemisch ausschließlich in eigens
für Kraftstoffe zugelassenen Behältern aufbe-
wahren und zwar an einem sicheren Ort, fern
von Wärmequellen und offenen Flammen.
– Die Behälter niemals in Reichweite von Kindern
aufbewahren.
– Rauchen Sie während der Gemischzubereitung
nicht und atmen Sie die Benzindämpfe nicht ein.
Für die Gemischzubereitung:
– In einen zugelassenen Kanister ca. die Hälfte der
angegebenen Benzinmenge geben.
– Das ganze Öl dazugeben, so wie in der Tabelle vor-
geschrieben.
– Schließlich auch das restliche Benzin einfüllen.
– Den Verschluss schließen und kräftig schütteln.
WICHTIG Das Gemisch ist einem ständigen
Alterungsprozess ausgesetzt. Bereiten Sie nicht zu
große Mengen davon vor, um Ablagerungen zu ver-
meiden.
WICHTIG Gemisch- und Benzinbehälter immer schön
getrennt und identifizierbar aufbewahren, um eine
Verwechslungsgefahr bei der Benutzung auszuschlie-
ßen.
WICHTIG Reinigen Sie regelmäßig die Benzin- und
Gemischbehälter, um eventuelle Ablagerungen zu ent-
fernen.
2.3 NACHFÜLLEN VON KRAFTSTOFF
GEFAHR! Rauchen Sie beim Nachfüllen nicht
und versuchen Sie, die Benzindämpfe nicht ein-
zuatmen.
ACHTUNG! Den Verschluss des Kanisters
stets vorsichtig öffnen, da sich darin gegebenen-
falls Druck gebildet hat.
Vor dem Nachfüllen:
– Den Gemischbehälter gut schütteln.
– Die Maschine auf einer ebenen Fläche, in stabiler
Position mit nach oben gerichtetem Tankverschluss
aufstellen.
– Den Tankverschluss und den umliegenden Bereich
reinigen, damit beim Nachfüllen kein Schmutz in
den Tank gerät.
– Den Verschluss vorsichtig öffnen, um den Druck
langsam abzulassen. Immer mit einem Trichter
nachfüllen und den Tank nicht bis zum Rand füllen.
ACHTUNG! Den Behälter immer sehr gut ver-
schließen.
ACHTUNG! Sofort alle eventuell auf der
Maschine oder auf dem Boden verschütteten
Gemischrückstände entfernen und den Motor so-
lange nicht anlassen, bis sich alle Benzindämpfe
verflüchtigt haben.

3. MASCHINENEINSATZ

3.1 STARTEN DER MASCHINE

ACHTUNG! Die Maschine darf erst angelas-
sen werden, wenn sie mindestens 3 m von der
Stelle entfernt ist, an der getankt wurde.
Vor dem Starten des Motors:
– Die Maschine sicher auf dem Boden ablegen.
– Den Messerschutz entfernen (falls montiert).
– Sicherstellen, dass das Messer (falls vorhanden)
den Boden oder sonstige Gegenstände nicht be-
rührt.
3.1.1 Kaltstart
ACHTUNG! Unter Kaltstart versteht sich das
Anlassen mindestens 5 Min. nach dem Ausschalten
des Motors oder nach der Kraftstoffnachfüllung
Um die Maschine anzulassen (Abb. 9):
1. Modelle SBC 627 K/KD – 635 K/KD – 643 KD
645 K/KD/KF – 653 KF:
Den Schalter (1) auf «I» stellen.
Modelle SBC 653 K/KD:
Den Schalter (1) auf «I» stellen.
Den Verriegelungshebel (3) drücken, den Gashebel
(2) betätigen und in dieser Position halten, die
Taste der Drosselvorrichtung (1a) drücken, dann
den Hebel (3) und den Gashebel (2) wieder loslas-
sen, so dass die Taste (1a) gedrückt bleibt.
2. Den Starter betätigen, indem man den Hebel (5) in
Stellung «B» dreht.
3. Den Primerknopf (6) 3 - 4 Mal drücken, um die
Gemischanreicherung für das Anlassen zu errei-
chen.
4. Die Maschine mit einer Hand auf dem Motor fest
auf den Boden drücken, um beim Anlassen die
Kontrolle der Maschine nicht zu verlieren (Abb. 10).
WICHTIG Um Verformungen zu vermeiden darf das
Antriebsrohr während des Anlassens nicht als Stütze
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