Idiomas disponibles
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2.2.1 Características de la gasolina
Use sólo gasolina sin plomo (gasolina verde)
con número de octanos no inferior a 90 N.O.
IMPORTANTE La gasolina verde tiende a crear
depósitos en el contenedor si se conserva du-
rante más de 2 meses. ¡Utilice siempre gasoli-
na fresca!
2.2.2 Características del aceite
Emplee solo aceite sintético de óptima calidad,
específico para motores de dos tiempos.
En su Distribuidor están disponibles aceites es-
pecialmente estudiados para este tipo de mo-
tor, capaz de garantizar una elevada protección.
El uso de estos aceites permite la composición
de una mezcla al 2%, constituida por 1 parte de
aceite cada 50 partes de gasolina.
2.2.3 Preparación y conservación de la
mezcla
¡PELIGRO!
¡La gasolina y la mezcla son
inflamables!
– Conserve la gasolina y la mezcla en reci-
pientes homologados para carburantes, en
lugares seguros, lejos de fuentes de calor
o llamas libres.
– N o deje los contenedores al alcance de
los niños.
– N o fume durante la preparación de la mez-
cla y evite inhalar vapores de gasolina.
Para la preparación de la mezcla:
– Introduzca en un bidón homologado aproxi-
madamente mitad de la cantidad de gasolina.
– Añada todo el aceite, según la tabla.
– Introduzca el resto de la gasolina.
– Cierre el tapón y agite enérgicamente.
IMPORTANTE La mezcla está sujeta al enveje-
cimiento. No prepare cantidades excesivas de
mezcla para evitar que se formen depósitos.
IMPORTANTE Tenga bien separados e identi-
ficados los contenedores de la mezcla y de la
gasolina para evitar confundirlos en el momen-
to del uso.
IMPORTANTE Limpie periódicamente los conte-
nedores de la gasolina y de la mezcla para elimi-
nar posibles depósitos.
2.3 LLENADO DEL CARBURANTE
¡PELIGRO!
No fume durante el llenado y
evite inhalar vapores de gasolina.
¡ATENCIÓN!
con cuidado porque podría haberse formado
presión en el interior.
Antes de efectuar el llenado:
– Agitar enérgicamente el tanque de la mezcla.
– Coloque la máquina sobre una superficie pla-
na, en posición estable, con el tapón del depó-
sito hacia arriba.
– Limpie el tapón del depósito y la zona cerca-
na para evitar que entre suciedad durante el
llenado.
– Abra con cuidado el tapón del depósito para
descargar gradualmente la presión. Efectuar
el llenado mediante un embudo, evitando lle-
nar el depósito hasta el borde.
¡ATENCIÓN!
depósito, apretándolo a fondo.
¡ATENCIÓN!
to de mezcla posiblemente vertida en la má-
quina o en el terreno y no ponga en marcha
el motor hasta que los vapores de gasolina
no estén disueltos.
3. USO DE LA MÁQUINA
3.1 ARRANQUE DE LA MÁQUINA
¡ATENCIÓN!
debe efectuarse a una distancia de al menos
3 metros del lugar donde se ha efectuado el
llenado del carburante.
Antes de poner en marcha el motor:
– Colocar la máquina en posición estable sobre
el terreno.
– Extraer la protección de la cuchilla (si se em-
pleara).
– Asegúrese que la cuchilla (si se empleara) no
toque el terreno u otros objetos.
3.1.1 Arranque en frío
¡ATENCIÓN!
entiende la puesta en marcha efectuada des-
pués de al menos 5 minutos de la parada
del motor o después de un llenado de car-
burante.
Para arrancar la máquina(Fig. 9):
1. Modelos SBC 627 K/KD – 635 K/KD
8
Abra el tapón del tanque
Cierre siempre el tapón del
Limpie en seguida cada res-
El arranque de la máquina
Por arranque en "frío" se
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