Risoluzione Dei Problemi - Stanley 74200 Manual De Instrucciones Y Servicio

ITALIANO

9. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA POSSIBILE CAUSA
Il motore
Perdita d'aria dal motore
pneumatico gira
lentamente
Bassa pressione dell'aria
Blocco flusso aria
Vite di trasmissione usurata
Inceppamento delle palette
L'inserto non si Corsa impostata in modo errato
deforma
Pressione dell'aria al di fuori del livello
correttamente
di tolleranza
Basso livello dell'olio
Inserto fuori dalla presa
La vite di Albero di trasmissione usurato o danneggiato Sostituire
trasmissione gira
Vite di trasmissione usurata o danneggiata Sostituire
indipendentemente
Dado dell'adattatore allentato
dal motore
Anello di blocco 90 mancante
L'inserto non si Dimensione del filetto dell'inserto non
posiziona sulla corretta
vite di trasmissione
Vite di trasmissione montata non corretta
Vite di trasmissione usurata o danneggiata Sostituire
Testata montata in modo non corretto
L'attrezzo è
inceppato Corsa eccessiva/Inserto difettoso/Vite di
sull'inserto trasmissione usurata o difettosa
posizionato
Rottura della vite di Corsa dell'utensile eccessiva
trasmissione
Carico laterale sulla vite di trasmissione
L'attrezzo non gira Dado dell'adattatore della vite allentato Serrare
Assenza di alimentazione dell'aria
Gioco insufficiente tra il controdado 45
e il mandrino 44
Asta di spinta 78 troppo corta
Motore ad aria bloccato
100
TRADOTTO DALLE ISTRUZIONI ORIGINALI
SOLUZIONE
Verificare lo stato di usura delle guarnizioni.
Sostituire
Aumentare
Liberare l'ostruzione nell'alimentazione dell'aria.
Sostituire
Lubrificare l'attrezzo attraverso l'aspirazione aria
Regolare
Regolare
Rabboccare l'utensile
Controllare l'intervallo della presa dell'inserto
Serrare
Inserire nuovo anello di blocco
Sostituire con l'inserto corretto
Sostituire con la vite di trasmissione corretta
Scollegare l'alimentazione dell'aria, rimontare
attentamente la testata
NON PREMERE IL GRILLETTO.
Sbloccare. Effettuare la corsa del dispositivo di
blocco e portare in avanti il carter posteriore
in posizione di corsa zero. Premere il grilletto.
L'utensile dovrebbe girare. Azzerare la corsa.
Altrimenti, scollegare l'aria all'attrezzo.
Inserire un perno da 4mm Ø attraverso gli
alloggiamenti della punta nel mandrino
44. Ruotare fino alla fuoriuscita della vite
di trasmissione. Inserire. Utilizzare il nuovo
inserto E la vite di trasmissione.
Reimpostare la corsa
Tenere l'attrezzo in posizione perpendicolare
rispetto all'applicazione quando si posiziona
l'inserto
Collegarla
Regolare il gioco da 1,5mm a 2mm
Sostituire
Lubrificare l'attrezzo nella presa d'aria. Se
insufficiente, smontare e pulire accuratamente
il motore ad aria
RIF.
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