Hydraulikkolben & Luftmotorbaugruppe(74200-12610) - Stanley 74200 Manual De Instrucciones Y Servicio

DEUTSCH
Mit einem Inbusschlüssel* die vier Senkkopfschrauben 58 entfernen und den Hubanschlag 57 herausziehen.
*
* Die zwei Luftzufuhrschläuche 59 und die vier O-Ringe 60 herausziehen.
* Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.
6.13 HYDRAULIKKOLBEN & LUFTMOTORBAUGRUPPE(74200-12610)
• Klebeband um das Gewinde des Hydraulikkolbens 54 wickeln und die Baugruppe langsam und fest nach hinten
bewegen. Mit einer Sicherungsringzange* den Sicherungsring 52 und die vordere Dichtung 51 entfernen.
O-Ringe 76 und 77 entfernen.
•
Mit zwei Schraubenschlüsseln* den Hydraulikkolben 54 vom Luftmotorgehäuse 75 trennen. Der Passscheiben-
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Einstellring 55, der Bewegungszapfen 56 und der O-Ring 101 werden mit dem Hydraulikkolben 54 herausgenommen.
• Die Luftmotorbaugruppe aus dem Luftmotorgehäuse 75 herausnehmen, den Sicherungsring 61 mit einer
Sicherungsringzange* entfernen und dann das Luftmotorgehäuse 75 auf die Werkbank klopfen, um die Komponenten
zu lösen.
Die Teile 62 bis 74 können als Ganzes herausgezogen werden, wobei darauf zu achten ist, dass der Stift 74 nicht
•
herunterfällt.
• Lager 62, Planetengetriebespindel 63, drei Planeten 64, Planetengetriebe 65 und Abstandshülse 66 entfernen.
Mit einem Gummihammer auf den verzahnten Kopf des Rotors 70 klopfen.
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Das Lager 67 und die vordere Endplatte 68 kommen mit dem Stator 69 und den fünf Rotorblättern 71 heraus. (Der
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Rotor 70 bleibt in der Hand.)
• Die hintere Endplatte 72 in einen Schraubstock mit weichen Backen einspannen.
Mit einem Austreiber* in die Mitte des Rotors 70 klopfen, um das Lager 73 zu entfernen. (Drehen Sie den Rotor 70 auf
•
den Kopf, damit das Lager 73 herauskommt.)
Beim Zusammenbau des Druckluftmotors muss die Rückseite des Rotors 70 die hintere Endplatte 72 ohne axialen Spalt
•
berühren (ein eventuell vorhandener Spalt verschwindet, wenn das Lager 73 vollständig eingesetzt ist).
• Beim Einsetzen des Druckluftmotors in das Druckluftmotorgehäuse 75 sind die Teile sorgfältig so auszurichten, dass der
Stift 74 in das Mittelloch zwischen den Ein- und Ausgangsöffnungen des Druckluftmotorgehäuses 75 und der hinteren
Endplatte 72 passt.
Beim Zusammenbau des Hydraulikkolbens 54 mit der Luftmotorbaugruppe die Teile mit der Hand festziehen und Luft
•
in eine der äußeren Öffnungen des Luftmotorgehäuses 75 blasen und prüfen, ob sich der Luftmotor frei dreht.
• Bei der Montage der vorderen Dichtung 51 darauf achten, dass der größere Durchmesser zur Rückseite des Werkzeugs
zeigt.
• Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.
VORSICHT: Überprüfen Sie das Werkzeug bei der täglichen und wöchentlichen Wartung.
VORSICHT: Nach dem Zerlegen des Gerätes und vor Inbetriebnahme ist IMMER ein Auffüllen erforderlich.
* Bezieht sich auf die im Wartungskit 74200 enthaltenen Teile. Vollständige Liste siehe Seite 65.
Die fettgedruckten Positionsnummern beziehen sich auf die Zeichnung für die „Allgemeine Montage" und die Teileliste auf
den Seiten 70-71).
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ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNG