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Sistema de control y estabilidad (VSA)
El VSA ayuda a estabilizar el vehículo en las curvas si este gira más o menos de lo previsto.
También contribuye a mantener la tracción cuando se circula sobre superficies deslizantes.
Lo hace regulando la potencia del motor y accionando los frenos de forma selectiva.
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Funcionamiento del VSA
Testigo del sistema VSA
a
Cuando se utiliza el indicador +R
b
Cuando se activa el VSA, puede que note que el
motor no responde al acelerador. Es posible que
también note algo de ruido procedente del sistema
de frenos hidráulico. También verá parpadear el
testigo.
uuDurante la conducciónuSistema de control y estabilidad (VSA)
1Sistema de control y estabilidad (VSA)
Es posible que el VSA no funcione correctamente si se
utilizan neumáticos de tipos y tamaños distintos. Asegúrese
de utilizar neumáticos del mismo tipo y tamaño, y de que la
presión de aire de los mismos sea la especificada.
Si el testigo del sistema VSA se enciende y permanece
encendido durante la conducción, es posible que haya un
problema con el sistema. Aunque puede que no interfiera en
la conducción normal, el vehículo deberá revisarse en un
concesionario de inmediato.
El VSA no puede mejorar la estabilidad en todas las
situaciones de conducción y no controla la totalidad del
sistema de frenado. Todavía es necesario conducir y tomar
las curvas a una velocidad adecuada a las condiciones, y dejar
siempre suficiente margen de seguridad.
La función principal del sistema VSA es el conocido control
de estabilidad electrónico (ESC). El sistema incluye también
una función de control de la tracción.
Puede que se enciendan en ámbar los testigos del control de
crucero adaptativo (ACC), de asistencia de seguridad, del
sistema de control y estabilidad (VSA) y del sistema de aviso
de desinflado/presión baja de los neumáticos, y que aparezca
un mensaje en el cuadro de instrumentos al poner el modo
de alimentación en la posición de CONTACTO después de
conectar de nuevo la batería.
Conduzca una distancia corta a más de 20 km/h. Los testigos
deberían apagarse. Si no lo hacen, pida a un concesionario
que revise el vehículo.
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