Sistema De Aviso De Salida De Carril (Lkas) - Honda Civic 2023 Manual De Instrucciones

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uuHonda SensinguSistema de aviso de salida de carril (LKAS)

Sistema de aviso de salida de carril (LKAS)

Proporciona asistencia a la dirección para ayudar a mantener el vehículo en el centro de un
carril detectado y proporciona avisos táctiles, acústicos y visuales si se detectan desviaciones
fuera del carril.
Asistencia en la dirección
El sistema aplica un par a la dirección para mantener el vehículo entre las líneas del carril
izquierda y derecha. El par aplicado aumenta si el vehículo se aproxima a cualquiera de las
líneas del carril.
Avisos táctiles, acústicos y visuales
Produce vibraciones rápidas en el volante, y un aviso sonoro y visual le advierte de que el
vehículo se está desviando de un carril detectado.
Cámara de visión panorámica frontal: controla las líneas del carril
a
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1Sistema de aviso de salida de carril (LKAS)
Recordatorios de seguridad importantes
El sistema LKAS solo es para su comodidad. No es un sistema
de conducción autónomo y siempre se requiere la atención y
el control del conductor. El sistema no funciona si se retiran
las manos del volante o si no consigue guiar el vehículo.
El LKAS resulta útil cuando se utiliza en autopistas o en vías
de doble carril.
No coloque ningún objeto en la parte superior del panel de
instrumentos. Los objetos pueden reflejarse en el parabrisas y
evitar la detección correcta de los carriles.
El LKAS solo le advierte al detectar una desviación fuera del
carril sin que se estén utilizando los intermitentes. El LKAS
puede no detectar todas las marcas o salidas de carril. La
exactitud varía en función de las condiciones meteorológicas,
velocidad y estado de las marcas de carril.
Siempre es su responsabilidad conducir de forma segura y
evitar colisiones.
Puede consultar información de uso de la cámara equipada
con este sistema.
Cámara de visión panorámica frontal
2
Es posible que el LKAS no funcione correctamente en
determinadas condiciones:
Condiciones y limitaciones del LKAS
2
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P. 470
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