Chicago Pneumatic BOOSTER 8000 Manual Del Usuario página 61

3.
Informazioni generali
3.1. Descrizione
3.2. Il voltmetro
Premete il bottone per verificare il livello di carica delle batterie dell'Avviatore.
Un'ora circa dopo aver staccato il suo caricabatteria, il voltmetro deve indicare 13 volts per avere
ottime prestazioni.
3.3. L'alternatore del veicolo
Per testare il suo funzionamento, lasciate l'Avviatore connesso alle batterie dopo la messa in moto.
Con il motore a circa 2000 rpm il voltmetro deve indicare, premendo il bottone, da 14 a 14,4V.
3.4. Ricarica dell'Avviatore tramite la rete elettrica a 230V
Non bisogna mai scaricare a fondo le batterie dell'Avviatore prima di rimetterlo sotto carica.
Un caricatore/mantenitore di carica ACDC 230/12V elettronico e completamente automatico è in
dotazione con ogni apparecchio. Collegate semplicemente il caricabatteria alla rete a 230V, quindi
inserite il connettore nella presa di ricarica posteriore dell'Avviatore. Potete lasciare il caricabatteria
connesso anche per dei mesi.
Se la spia del caricatore è di colore:
□ arancio: il vostro Avviatore è sotto carica
□verde: il vostro Avviatore è carico ma è consigliabile lasciarlo sotto carica per
mantenere le batterie alla massima capacità
□ rosso: c'è un problema nel circuito di ricarica. ATTENZIONE: il vostro
Avviatore non è sotto carica. Contattate immediatamente il vostro Rivenditore
di fiducia.
3.5. Ricarica a bordo di un veicolo 12V
Un cavo maschio-maschio (DC-DC) per ricaricare l'Avviatore a bordo di un veicolo 12V tramite la
presa accendisigaro è disponibile a richiesta.
1. Segnalatore
2. Uscita 12V, protetta da un fusibile da 16A
3. Fusibile interno
4. Voltmetro
5. Bottone del voltmetro
6. Selettore di tensione
7. Presa Neutrik® 4 poli per ricaricare l'Avviatore
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