Recomendaciones De Los Fabricantes De Automóviles; Pico De Alta Tensión - Chicago Pneumatic BOOSTER 8000 Manual Del Usuario

5. Los componentes electrónicos de los vehículos
5.1. Historia
Desde hace 20 años, los vehículos y máquinas de todo tipo llevan en su equipamiento componentes
electrónicos cada vez más sofisticados.
Estos son perfectamente compatibles con el uso de un Booster al contrario de las antiguas técnicas
para arrancar que pueden resultar extremadamente peligrosas a causa de los elementos
electrónicos que incorporan los vehículos sin descartar el peligro para la salud de las personas o
inclusive riesgo para su integridad física.
5.2. Recomendaciones de los fabricantes de automóviles
Atendiendo a las numerosas peticiones de los talleres, varios fabricantes han elaborado un
procedmiento de intervención que se debe seguir en caso de avería de batería. Se puede anular la
garantía si no se siguen este procedimiento.
Es importante que lea el manual de uso del vehículo antes de realizar una intervención en la batería.
Nuestros arrancadores cumplen perfectamente las condiciones de los fabricantes. Nadie prohíbe o
desaconseja la utilización de una batería o de un arrancador.
5.3. Pico de alta tensión
¿Cómo se pueden causar daños o destruir los componentes electrónicos?
Respuesta: provocando picos de alta tensión.
¿Qué es un pico de alta tensión?
Se trata de un pequeño chispazo o una descarga de arco con mucha potencia causada por la
diferencia de tensiones, los cortocircuitos, las inversiones de polaridad e, incluso y a menudo,
cuando se realizan soldaduras eléctricas en los vehículos sin desconectar la batería o sin utilizar un
filtro especial contra descarga eléctrica.
Puede ocurrir que los pequeños picos causen daños o destruyan los componentes electrónicos de
los ordenadores de a bordo o de las cajas de los cuadros electrónicos.
Sin embargo las descargas de arco y la soldadura eléctrica son las que causan mayores destrozos.
Si se utiliza el arrancador según el modo de empleo, es imposible que se produzca un pico de alta
tensión.
Una información completa sobre la electrónica es disponible bajo petición.
6. Preguntas - Respuestas
6.1. Mi Booster...
A. Ya no carga:
□ No hay corriente en el enchufe (230 Voltios AC) donde ha conectado su
booster
□ La toma de recarga del Booster esta dañada (página 56 – 4.1. (punto 5))
□ El cargador ya no funciona
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