Tipo De Construcción - baltur GI 350 ME Manual De Instrucciones

INSTRUCCIONES PARA LA REGULACIÓN DE LA VÁLVULA DE GAS SIEMENS SKP 25.003 E2 con regulador
de presión
TIPO DE CONSTRUCCIÓN
Servomotor
El sistema de mando oleohidráulico está formado por un cilindro lle-
no de aceite y por una bomba con pistón oscilante. Además para el
cierre lleva una electroválvula entre la cámara de aspiración y la de
empuje de la bomba. El pistón se desplaza sobre una junta de estan-
queidad que va metida en un cilindro que al mismo tiempo separa
hidráulicamente la cámara de aspiración de la de impulsión. El pistón
transmite directamente a la válvula el movimiento de la carrera. Un
indicador rojo, visible a través de una ranura transparente sobre el
cuerpo indica la carrera de la válvula.
Regulador de presión
El regulador de presión está formado por una membrana (hay una
membrana de seguridad complementaria), por un muelle de tarado con
el valor prescrito y por un sistema oscilante para accionar una válvula
de bola situada en el by-pass entre la cámara de aspiración y la de
impulsión del sistema hidráulico (véase también la descripción "Fun-
cionamiento"). Campo de regulación: 0...22 mbar o (previa sustitución
del muelle) hasta 250 mbar. La regulación del valor prescrito puede
precintarse. Conexión toma presión gas de Rp 1/4.
La presión máxima de entrada depende del diámetro de la válvula.
Para diámetros de 3/4" y 1" la presión máx. de entrada es de 1200
mbar.
Para diámetros de 1"1/2 y 2" la presión máx. de entrada es de 600
mbar.
Para diámetros DN 65 y DN 80 la presión máx. de entrada es de 700
mbar.
Y en caso de control de estanqueidad puede resistir una depresión
de hasta 200 mbar. Las carcasas del servomotor y del regulador de
presión son de aluminio fundido a presión.
Descripción del funcionamiento de la válvula con regulador de pre-
sión
Usando la válvula con regulador de presión, la presión de salida de la
válvula actúa como valor de comparación en una membrana que está
gobernada por un muelle. La fuerza de este muelle se puede regular
y constituye el "valor prescrito" (valor de presión regulado). La mem-
brana actúa por medio de un sistema oscilante sobre una válvula de
bola de by-pass entre la cámara superior e inferior del servomando.
Si el valor de comparación es inferior al valor prescrito, el by-pass
entonces está cerrado para que el servomando pueda abrir la válvula
de gas. Por el contrario, si el valor de comparación es superior al va-
lor prescrito, el by-pass está más o menos abierto de manera que el
aceite pueda volver a ser mandado a la cámara inferior; la válvula de
gas se cierra progresivamente hasta que el valor prescrito y el valor
de comparación de la presión del gas coincidan. En esta posición
de equilibrio el by-pass está abierto de manera que su caudal corre-
sponda con el caudal de la bomba. De esta manera el regulador se
comporta como un regulador con acción proporcional con una banda
muy reducida. Pero la regulación permanece estable porque la velo-
cidad de las variaciones de carrera es reducida. Quitando el tapón
con tornillo se accede al tornillo "A" de regulación de la presión.
Para aumentar la presión atornillar; para disminuirla, destornillar.
descripción:
1 Pistón
2 Bomba oscilante
3 Depósito del aceite
4 Cámara de presión
5 Eje
6 Muelle de cierre
7 Válvula de trabajo
8 Interruptor de fin de carrera
(opcional)
9 Muelle de regulación
10 Válvula de bola
19 / 20
0006081047_201109
SKP 15../ 25.. con conector AGA62.000A000
SKP 25... complete with valve
Damping AGA 25 (optional)
modelo Pgas saliente
(mbar)
-- 0... 22
AGA22 15...120
AGA 23 100...250
E
S
P
A
Ñ
O
L
color
muelle
metal
amarillo
rojo