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> advertencias y obligaciones
Hemos redactado este manual para que conozcas mejor tu EVO, así como unos conse-
jos para que te sientas a gusto con él desde el primer día.
Debemos dejar claro que, para volar esta vela, NO ES SUFICIENTE LEER ESTE MANUAL,
sino haber superado un curso de vuelo en paramotor, y tener asimilados los conceptos
del vuelo, con y sin motor.
> fabricación y materiales
La estructura del EVO consta de 52 celdas de distinto ancho, con una estructura inter-
na formada por diagonales de diferentes tipos, dependiendo del ancho de cajón. Con esto
se reduce considerablemente la cantidad de líneas de suspentaje, al tiempo que se le dota
de más presión interior y se crean zonas de más tensión longitudinal, muy importantes
para detener posibles plegadas (sobre todo las frontales).
Su nuevo perfil le confiere una gran seguridad y facilidad de hinchado, así como de un
giro eficaz.
El EVO viene equipado con el doble borde ataque desarrollado por
El vuelo en parapente
entraña un riesgo, ya sea
por imprudencia del pro-
pio piloto, o por condicio-
nes meteorológicas ines-
peradas, que en el peor de
los casos, pueden provocar
accidentes. Además todo
se complica un poco con
el uso del empuje del
motor, las aceleraciones y
desaceleraciones pueden
intervenir en la resolución
de las situaciones inespe-
radas.
no se hace
Windtech
responsable, en modo
alguno, de pérdidas o
lesiones, derivadas directa
o indirectamente del uso o
mala utilización de sus
productos.
, que le
Windtech
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