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Resumen de contenidos para WINDTECH IMPULSE
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Página 4: Tabla De Contenido
> índice ––––––––––––––––––––––––––––––––– > enhorabuena ––––––––––––––––––––– > advertencias y obligaciones –––––––––––––––––––––––– > fabricación y materiales –––––––––––––––––––––––––––––––– > homologación –––––––––––––––––––––––––––––––––– > rendimiento –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– > vuelo ––––––––––––––––––––––––––– -- hinchado y despegue –––––––––––––––––––––––––––––– -- con viento fuerte ––––––––––––––––––––––––––––– -- vuelo en térmica ––––––––––––––– >... -
Página 5: Enhorabuena
Nos es imprescindible que leas las recomendaciones que te facilitamos en este manual, con ello obtendrás información para sentirte cómodo y seguro con tu nuevo IMPULSE desde el primer vuelo. También ponemos a tu alcance una serie de recomendaciones, para el mejor cuidado y mantenimiento de tu nueva vela. -
Página 6: Advertencias Y Obligaciones
La gran experiéncia acumulada durante todos estos años, probando e innovando, siem- pre en busca de mejor calidad, nos lleva a usar los materiales mas apropiados para cada parte de la estructura del IMPULSE. -- tejido El intradós y el extradós están hechos de nylon de 45 gr. de gramaje y alta resistencia. -
Página 7: Homologación
(800 daN). Las cintas de las bandas de poliéster pre-estirado (900 daN). > homologación El IMPULSE, es un parapente que ha superado con éxito las nuevas y rigurosas pruebas de homologación EN nivlel A. La homologación de un parapente comprende dos tipos de pruebas: a) de comportamiento. -
Página 8: Vuelo
El IMPULSE posee un freno de dureza media (de 1,5 a 3Kg. de esfuerzo, para la mayoría de las maniobras), la pérdida, se encuentra fuera del recorrido, y para acceder a esta con- figuración (nada recomendable en ningún tipo de parapente), hacen falta mas de 9 Kg. -
Página 9: Con Viento Fuerte
Abre el parapente en forma de herradura, de manera que todas las líneas tengan tensión cuando tires de ellas. Asegúrate que las bandas y las líneas no están liadas. El piloto debe estar en el centro y a unos dos metros del ala. Cogiendo las bandas “As”... -
Página 10: Vuelo En Térmica
-- vuelo en térmica El IMPULSE tiene buena maniobrabilidad, lo que quiere decir que no necesita mucho freno para conseguir giros. Puedes conseguir una mejor tasa de caída y un giro más cerrado en térmicas (especialmente en térmicas suaves) aplicando 35% del freno interior y 25% del exterior mientras transfieres tu peso hacia el lado de la silla, en la dirección... -
Página 11: Plegada Frontal
-- pérdida asimétrica Incidencia dificil de provocar con el IMPULSE, pues dada su velocidad de pérdida, hay que abusar mucho del freno para que suceda. De cualquier manera, sucedería si nos encontra- mos girando una térmica a muy baja... -
Página 12: Aterrizaje
-- aterrizaje Deberás prestar atención en tus primeros aterriza- jes, sobre todo si es tu primera vela, o estás acos- tumbrado al planeo de una vieja vela de escuela, pues su planeo te puede sorprender. En los últimos metros de altura deberás levantar los frenos, con lo que acelerará... -
Página 13: Orejas
La tasa de caída con esta maniobra pasa a ser de 3 a 5 m/s. Para recobrar el vuelo nor- mal, suelta los cordinos y espera a que los marginales se rehinchen, (el IMPULSE lo hace rápidamente). En el caso de que esto no ocurra, ayúdalo bombeando con los frenos. Esta maniobra es recomendable para ser usada cerca del suelo, pues nos permite llegar hasta casi el final sin soltarla. -
Página 14: Mantenimiento
“comer” o debilitar el tejido. Por lo menos una vez ala año, haz que el parapente sea totalmente revisado por Windtech por tu distribuidor. Tu deberás comprobar “periódicamente” las bandas, líneas, tejido y costuras de la vela. -
Página 15: Datos Técnicos
IMPULSE datos técnicos Talla Superficie (m 25,51 28,35 30,38 32,49 Superf. proy. (m 23,71 25,36 27,18 29,06 Envergadura (m) 11,36 11,75 12,17 12,58 Env. proy. (m) 9.53 9,86 10,21 10,55 Alargamiento Alarg. proy. Cuerda máxima (m) 2,91 3,01 3,12 3,23 Nº... -
Página 17: Planos De Suspentaje
I M P U L S E X S - S - M - L... - Página 18 ç ç A=425 mm B=455 mm =525 mm C=525 mm D=525 mm...
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Página 19: Libro De Vuelo
I M P U L S E libro de vuelo talla fecha lugar duración detalles de vuelo... - Página 20 · 7 33201 g i j ó n spain | p.o. box · 269 33280 | p# · +34 985 357 696 | fax · +34 985 340 778 | email · [email protected] | web · www.windtech.es POWERED BY WINDTECH...