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Idiomas disponibles
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AJUSTE EMBRAGUE
El embrague no necesita, por lo general, más ajustes que el
de la tensión del cable utilizando el grupo de ajuste colocado
en el manillar. Por lo general, basta con actuar en el tornillo
de ajuste colocado en el manillar para recuperar el juego
debido al alargamiento de la transmisión flexible. La palanca
de mandos tiene que tener siempre una carrera en vacío C
(aproxim. 3 mm) antes de desembragar. Para regular este
juego, actúe en el ajuste (2) después de extraer el capuchón
de goma (1); girando el ajuste en el sentido indicado por la
flecha A se reduce el juego C mientras girändolo en el sentido
indicado por la flecha B se aumenta el juego.
1. Capuchón de goma
2. Tornillo de ajuste
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Hay otra posibilidad de ajuste y es la que da el tensor (1)
colocado a la derecha del bastidor. Si, luego del ajuste, el
embrague patina bajo carga o arrastra incluso cuando está
desembragado, se debe desmontar para las
comprobaciones del caso. Para realizar estas operaciones
diríjase al Concesionario.
1. Tornillo de ajuste
2. Contratuerca
3. Capuchón de goma
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