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REVISION DES ROUES
Les tableaux ci-dessous montrent les types de contrôle auxquels
la jante et l'axe de roue doivent être soumis.
Nota*: Si la jante est excessivement cintrée, la remplacer.
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MUM2_WR250-300_2012_FR.indd 50
DEFORMATION JANTE
STANDARD
Effet latéral
moins de 0,5 mm
Excentricitè
moins de 0,8 mm
COURBURE PIVOT ROUE
Si la valeur de courbure va au dela de la limite maxi admise,
redresser le pivot ou remplacer.
Si l'axe ne peut pas être redressé entre les valeurs de la limite
max prescrite (0,2 mm), le remplacer.
RAYONS DE ROUE
S'assurer que tous les nipples soient bien serrés et, le cas
échéant, les serrer de nouveau. Une tensions insuffisante
LIMITE MAX.
pourra compromettre la stabilité du motocycle; Effectuez un
contrôle immédiat en tapant sur les rayons avec un pointe
métallique (par example: un tournevis): un bruit aigu indique
2 mm
un serrage correct, tandis qu'un bruit sourd indique qu'un
nouveau serrage doit être effectué.
(0,078 in)
9-05-2011 18:22:37
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