REGLAGE DE L'EMBRAYAGE
L'embrayage ne demande qu'un réglage de la tension de son
câble. Pour cette opération utiliser le groupe de réglage sur le
guidon. Généralement, il suffit d'opérer sur le réglage placé
sur le guidon pour rattraper le jeu dû à l'extension du câble
flexible. Le levier de commande doit toujours avoir une course à
vide C (environ 3 mm) avant de commencer le désembrayage.
Pour régler ce jeu, agir sur le registre (2) après avoir enlevé le
capuchon en caoutchouc (1): tournant le registre dans le sens
indiqué par la flêche A, on réduit le jeu C; alors qu'en tournant
dans le sens indiqué par la flêche B on augmente le jeu.
1. Capuchon en gomme
2. Vis de réglage
FR - 22
MUM1_WR250-300_2012_FR.indd 22
Le réglage peut être effectué même par le tendeur (1), situé à
droite du cadre. Si après le règlage l'embrayage glisse ou en-
traîne, même en débrayant, le désassembler pour le contrôler.
Cette opération doit être effectuée par le Concessionnaire.
1. Vis de réglage
2. Contre-écrou
3. Capuchon en gomme
9-05-2011 16:51:15