Husqvarna WR 250 2012 Caracteristicas - Uso - Mantenimiento página 149

Les tarages standard et les procédures de règlage sont
indiquées ici desosus.
REGLAGE FOURCHE
a) COMPRESSION (REGISTRE INFÉRIEUR)
Tarage standard : -10 clicks
Pour rétablir le tarage standard, tourner le registre (A) en sens
horaire jusqu'à ce que la position de tout fermé est atteinte
ensuite, retourner le de souscités déclics en arrière. Pour obtenir
une action de freinage plus souple, tourner le registre dans le
sens anti-horaire. Renverser les opération pour obtenir une action
de freinage plus raide.
b) EXTENSION ( REGISTRE SUPÉRIEUR)
Tarage standard : -10 clicks
Pour rétablir le tarage standard, tourner le registre (C) en sens
horaire jusqu'à ce que la position de tout fermé est atteinte.
Ensuite, retourner le de souscités déclics en arrière. Pour obtenir
une action de freinage plus souple, tourner le registre dans le
sens anti-horaire. Renverser les opération pour obtenir une action
de freinage plus raide.
a)
A
MUM1_WR250-300_2012_FR.indd 29
c) EVENT D'AIR (à effectuer après chaque compétition, ou tous
les mois).
Placer la moto sur la béquille centrale et détendre complètement
la fourche et desserer la soupape d'évent d'air (D). Dès que le
travail est terminé serrer la soupape.
NOTE: Ne jamais forcer les vis de réglage au
dela des positions d'ouverture et de fermeture
maximum.
b)
C
NIVEAU D'HUILE DE LA FOURCHE
Pour un fonctionnement correct, les tiges de la fourche doivent
avoir la quantité d'huile prévue.
Oter les tiges des fourches pour contrôler le niveau d'huile à
leur intérieur. Opérer comme suit:
- enlever les bouchons des tiges;
- enlever les ressorts des tiges en laissant écouler l'huile;
- porter la fourche à fin de course;
- vérifier que le niveau soit à la distance de
la limite supérieure de la tige de force.
QUANTITÉ D'HUILE DANS CHAQUE TIGE
643 cm
3
NOTE
Index de flexibilité des ressorts standard:
K=8,4 N/mm
NOTE
Pour ne pas altérer la valeur de précharge, remplacer toujours le
ressort avec les entretoises.
D
140mm (5.51 in.)
de
FR - 29
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