CURAGE DU SYSTEME DE FREINAGE ARRIERE
Le curage du système de freinage doit être effectué après la
substitution du fluid ou lorsque, à cause de présence d'air dans le
circuit, la course du levier devienne longue et élastique.
Opérer comme suit:
- Enlever le couvercle (A) du réservoir, la membrane, et remplir avec
du nouveau fluide (DOT 4).
-- Appliquer un tuyau en plastique transparente sur la soupape de cu-
rage (1) de l'étrier et introduire l'autre extrémité du tuyau dans une
cuvette.
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- Baisser complètement la pédale (2).
- Desserrer la soupape de curage en laissant couler le fluide (au débur
seulement de l'air ne sortira), ensuite, fermer un peu la soupape.
- Relâcher la pédale et attendre quelques secondes avant de répéter
l'opération, jusqu'à ce que seulement du fluide ne sortira du tuyau.
A
2
- Bloquer la soupape de curage à la couple de serrage prévue et
contrôler le niveau (B) du fluide dans le réservoir avant de remonter
le couvercle (1).
Si l'opération de curage a été effectuée correctément, la course
de la pédale ne résultéra pas élastique. Au cas contraire, répéter
l'opération.
NOTE
Si à cause d'une chute pendant une compétition, ou après une
remise en état, on relève une élasticité de la course du levier ou
de la pédale du frein, avec diminution de l'efficacité de freinage,
l'opération de curage devra être répétée comme précedemment
décrit.
ATTENTION!
Pendant l'opération de curage le niveau du
fluide, à l'intérieur du réservoir, ne doit
jamais se trouver au dessous de la coche du
minimum.
Couple de serrage pour la soupape de curage:
1,2 ÷ 1,6 kgm (12 ÷ 16 Nm; 8.8 ÷ 11.8 ft-lb).
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