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airbag se dispare de forma imperfecta, no se
dispare o se dispare inesperadamente, lo que
podría provocar lesiones graves o fatales.
● El sistema de airbag se debe revisar inmedia-
tamente en un Concesionario Volkswagen.
● ¡No monte nunca un asiento para niños en el
asiento del acompañante delantero cuando
el airbag está activado! El airbag frontal del
acompañante delantero podría dispararse en
un accidente incluso estando averiado.
AVISO
Tenga en cuenta siempre las luces de control en-
cendidas y sus descripciones e indicaciones para
evitar daños en el vehículo.
Descripción y función de los airbags
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 65.
El airbag puede proteger a los ocupantes del ve-
hículo en un accidente, amortiguando el movi-
miento de los ocupantes en colisiones frontales.
Todo airbag activado se infla con un generador
de gas. De este modo se rompe la cubierta del
airbag correspondiente y se despliega a gran ve-
locidad, en milésimas de segundo, en su radio de
acción. El airbag inflado, al amortiguar a los ocu-
pantes del vehículo, que deben tener siempre el
cinturón de seguridad colocado, deja escapar el
gas contenido para amortiguar a través de aber-
turas situadas fuera del contacto con los ocupan-
tes del vehículo. De esta forma, es posible reducir
el riesgo de sufrir lesiones graves y fatales. No se
puede excluir el riesgo de otras lesiones como
hinchazones, contusiones y quemaduras de la
piel por causa el airbag disparado. Durante el in-
flado de los airbags también puede producirse
calor por fricción.
Los airbags no proporcionan protección para los
brazos y la parte inferior del cuerpo.
Los factores más importantes para el disparo del
airbag son, el tipo de accidente, la zona de im-
pacto del vehículo, el ángulo, la intensidad del
impacto, la estructura del vehículo y la caracte-
rística del obstáculo con el que chocó el vehículo.
Por lo tanto, los airbags no se disparan en todas
las situaciones de colisión.
El disparo del sistema de airbag depende de la in-
tensidad del impacto que se registra por una uni-
dad de control electrónica. Si las características
del accidente no se ajustan a los parámetros pro-
gramados en la unidad de control, los airbags no
se dispararán. El daño en el vehículo, los costos
de reparación no son necesariamente una señal
de que la activación del airbag haya sido necesa-
ria. Los factores importantes para la activación
de los airbags son, entre otros, la constitución del
objeto (duro o blando) con el cual el vehículo co-
lisiona, el ángulo y la intensidad del impacto y la
zona de colisión del vehículo.
Los airbags sirven sólo como complemento de
los cinturones de seguridad en algunas situacio-
nes de accidente, cuando la intensidad es sufi-
cientemente alta como para disparar los airbags.
Los airbags sólo se disparan una vez y en deter-
minadas condiciones. Los cinturones de seguri-
dad están siempre listos para proporcionar pro-
tección en situaciones en las cuales los airbags
no se disparan o si ya se dispararon. Por ejemplo,
cuando el vehículo choca con otro vehículo o
cuando es impactado por otro vehículo después
de la primera colisión.
El sistema de airbag es parte del concepto global
de seguridad pasiva del vehículo. La protección
posible del sistema de airbag sólo puede obte-
nerse por la acción conjunta con los cinturones
de seguridad correctamente colocados y una po-
sición correcta en el asiento
Componentes del concepto de seguridad del
vehículo
El conjunto de los siguientes equipos de seguri-
dad del vehículo forma el concepto de seguridad
del vehículo para reducir el riesgo de sufrir lesio-
nes graves y fatales. Dependiendo de la versión,
es posible que algunos equipos no estén monta-
dos en el vehículo o incluso que no estén disponi-
bles en algunos mercados.
– Cinturones de seguridad optimizados en todos
las plazas.
– Pretensor del cinturón de seguridad del con-
ductor y del acompañante delantero.
– Limitador de fuerza del cinturón de seguridad
del conductor y del acompañante delantero.
– Luz de advertencia del cinturón de seguridad
.
– Airbags frontales del conductor y del acompa-
ñante delantero.
– Luz de control del airbag .
Sentarse de forma correcta y segura
pág. 49.
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