Tabla de contenido
El depósito de gasolina para el sistema de arran-
que en frío debe ser cargado, preferentemente,
con gasolina con aditivos. Vea la capacidad del
depósito en la
pág. 278.
→
ADVERTENCIA
El depósito de gasolina para el sistema de
arranque en frío debe ser cargado, preferente-
mente, con gasolina con aditivos.
ADVERTENCIA
Nunca llenar el depósito del sistema de arran-
que en frío por encima de la marca "MÁX".
● Una carga incorrecta y el manejo incorrecto
de la gasolina pueden causar explosiones, in-
cendios, quemaduras y lesiones graves. En
caso de gasolina derramada, cerrar la tapa
del depósito y quitar la gasolina derramada
con agua.
● Durante la carga, por motivos de seguridad
es necesario desconectar el motor, el encen-
dido, el ventilador del sistema de ventilación
y calefacción o del aire acondicionado, el te-
léfono móvil, radios portátiles y otros equi-
pos de radio.
Volkswagen recomienda completar el nivel
del depósito de gasolina del sistema de
arranque en frío por cada carga del vehículo.
Principalmente, cuando la temperatura ambiente
está muy baja y el depósito de combustible con
elevada proporción de etanol.
Sistema de arranque en
caliente (E-FLEX)
Información sobre el sistema de
arranque en caliente
El sistema de arranque en caliente es válido sólo
para vehículos sin el depósito de gasolina del sis-
tema de arranque en frío
El sistema de arranque en caliente comenzará a
funcionar, automáticamente, cuando la tempera-
tura del líquido refrigerante del motor sea muy
baja y el depósito de combustible tenga elevada
proporción de etanol.
pág. 179.
→
Al conectar el encendido, la luz de control se
enciende en el instrumento combinado. Esperar
que la luz de control se apague en el instrumento
combinado para poner en marcha el motor.
Si la solicitud de arranque se realiza antes de que
se apague la luz de control en el instrumento
combinado, la luz tililará indicando la necesidad
de interrumpir el procedimiento de arranque
pág. 118.
→
Para temperaturas de operación del sistema de
arranque en calienta por debajo de 0 ° C, bajo
condiciones severas de funcionamiento del mo-
tor, como por ejemplo, la batería del vehículo dé-
bil, combustible de baja calidad, revisiones del
motor no realizadas
→
cia Técnica, la luz de control de emisiones del sis-
tema de escape (OBD) se enciende
etc, podrá ser necesario más de un intento de
arranque.
Para que no exista dificultad en el arranque con
el motor frío, después de repostar con un com-
bustible diferente del que se encuentra en el de-
pósito, el vehículo deberá recorrer aproximada-
mente 5 kilómetros para el reconocimiento del
nuevo combustible o de la mezcla
En caso de falla en algún componente del siste-
ma de arranque en caliente, la luz de control
se encenderá y permanecerá encendida después
de que el motor se ponga en marcha. Si esto su-
cede, podría existir dificultad en el arranque con
el motor frío y se recomienda que el sistema se
verifique en un Concesionario Volkswagen o en
una empresa especializada.
AVISO
● Si el vehículo TOTALFLEX está inmovilizado por
"falta de combustible", será necesario cargar
el vehículo con el mismo tipo del último com-
bustible utilizado - gasolina o etanol.
● Si fuera necesario repostar el depósito con un
combustible diferente del que estaba siendo
utilizado, podrá ocurrir:
– Dificultad al arrancar con el motor frío.
– Disminución perceptible en el rendimiento
del motor.
● El vehículo deberá recorrer aproximadamente
5 kilómetros para reconocer el nuevo combus-
tible, para que no ocurra una de las situaciones
anteriores.
En el compartimento del motor
cuaderno Plan de Asisten-
pág. 222,
→
pág. 162.
→
181
Tabla de contenido
