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2
Si una ruta tiene una probabilidad de fallo superior a 2, el riesgo de fallo es demasiado elevado. Esto
podría ser a causa de factores como:
Pocos puntos de choque.
•
•
Muchas de las denominadas «acciones cortas», como Recto, Girar I <– o Girar D –> sin «acciones
largas» intercaladas para permitir a la máquina autocorregirse.
Obstáculos.
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Botones
para abrir la siguiente pantalla.
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para subir un nivel.
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Análisis de fallos
La pantalla 'Análisis de fallos' tiene 3 tablas:
La tabla Análisis de fallos muestra por categoría de fallo (A - H) los números de acción que producen un
•
riesgo.
La segunda tabla muestra el porcentaje de acciones en una ruta que tienen puntos de choque (debe
•
ser más del 20 %) y el porcentaje de acciones cortas en comparación con las acciones largas (debe ser
menos del 50 %).
La tercera tabla muestra explicaciones
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Tabla 1. pantalla Análisis de fallos
Texto en pantalla
A
Acción en curva.
B
Ángulo p.ini.-rest..
C
Ángulo p.rest.-fin..
4-20
3
4
Explicación
Ruta no fiable debido a una
combinación de factores (B-H).
Ángulo superior a 20 grados
entre el punto de inicio y el punto
de restablecimiento. Esto podría
ser a causa de un punto de inicio
en ángulo.
Ángulo superior a 15 grados
entre el punto de
restablecimiento y el punto final.
Este vehículo marcha en una
dirección incorrecta antes de
llegar al punto final. Esto podría
deberse a un obstáculo.
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6
Descripción y funcionamiento
in n o vato rs in ag ric u ltu re
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8