Allumage Et Réglage Pour Le Gaz Naturel - baltur TBG 50 LX PN Manual De Instrucciones

ALLUMAGE ET RÉGLAGE POUR LE GAZ
NATUREL
1) S'assurer que la tête de combustion pénètre dans le foyer
d'une longueur suffisante tel que l'indique le constructeur de la
chaudière. Vérifier que le dispositif de fermeture de l'air sur la
tête de combustion se trouve si possible dans la position adaptée
pour la distribution du combustible nécessaire (le passage de
l'air entre le disque et la tête doit être sensiblement réduit en cas
de distribution réduite du combustible ; dans le cas contraire, si
la distribution de combustible est plutôt élevée, le passage de
l'air entre le disque et la tête doit être relativement ouvert). Voir
le chapitre "Réglage de l'air sur la tête de combustion".
2) Si cette opération n'a pas été effectuée au moment du
raccordement du brûleur au tuyau du gaz, il est indispensable
de purger l'air dans le tuyau en prenant toutes les précautions
nécessaires et en ouvrant les portes et les fenêtres. Il faut ouvrir
le raccord sur la tuyauterie du brûleur, puis ouvrir un peu le ou les
robinets-vannes du gaz. Attendre jusqu'à l'apparition de l'odeur
caractéristique du gaz puis fermer le robinet. Attendre le temps
jugé nécessaire, en fonction des conditions spécifiques, afin
que le gaz présent dans le local se soit dispersé à l'extérieur,
puis raccorder le brûleur à la tuyauterie du gaz.
3) Vérifier qu'il y a de l'eau dans la chaudière et que les
robinets-vannes de l'installation sont ouverts.
4) Bien vérifier que les produits de combustion sont librement
évacués (clapets de la chaudière et de la cheminée ouverts).
5) Vérifier que la tension de la ligne électrique à laquelle on doit se
connecter correspond à celle qui est nécessaire au brûleur et que
les branchements électriques (moteur et ligne principale) sont
prévus pour la valeur de tension disponible. Vérifier également
que tous les branchements électriques sur place sont effectués
correctement, conformément à notre schéma électrique.
6) Appliquer un manomètre à échelle appropriée (si l'entité de
la pression prévue le permet, il est préférable d'utiliser un
instrument à colonne d'eau, ne pas utiliser d'instrument à aiguille
pour des pressions faibles) à la prise de pression du gaz pour
relever la valeur de distribution.
7) Amener les cames de réglage du servomoteur électrique de
réglage de l'air (voir instruction de réglage 0002933650) sur
les positions jugées adéquates proportionnellement aux débits
calorifiques minimum et maximum de modulation et au débit
calorifique d'allumage.
8) Sélectionner la valeur souhaitée du rapport entre la pression du gaz et
la pression de l'air, en suivant les instructions de réglage des vannes
pneumatiques figurant dans le manuel de la rampe gaz installée.
9) Avec l'interrupteur du tableau de commande en position «
O » et l'interrupteur général inséré (voir page 22), éteindre
manuellement le télérupteur afin de vérifier que le moteur tourne
dans le bon sens ; le cas échéant, intervertir les deux câbles de
la ligne qui alimente le moteur pour inverser le sens de rotation.
10) Activer l'interrupteur du tableau de commandes et placer les
interrupteurs de la modulation en position MIN (minimum)
et MAN (manuel). Le système de commande est ainsi
alimenté en tension et le programmateur déclenche le brûleur
selon la procédure décrite dans le chapitre « description du
fonctionnement ».
Remarque : La préventilation est effectuée avec l'air ouvert et,
durant cette opération, le servomoteur de réglage s'active et
effectue la course complète d'ouverture jusqu'au "maximum"
réglé. Ce n'est que lorsque le servomoteur de réglage est revenu
en position d' "allumage" que l'appareil de commande poursuit
son programme en activant le transformateur et les vannes du
gaz pour l'allumage.
Lors de la phase de préventilation, s'assurer que le pressostat
de contrôle de la pression de l'air effectue le changement (de
la position fermée sans détection de pression, il doit passer en
position fermée avec détection de pression de l'air).
Si le pressostat d'air ne relève pas la pression suffisante (s'il
n'effectue pas l'échange), le transformateur ne s'active pas et
les vannes du gaz de la veilleuse ne sont pas enclenchées ;
l'appareil reste « bloqué ». Il est important de préciser qu'un
« blocage » survenant au cours de cette phase de première
mise en marche est normal, car de l'air subsiste dans la
tuyauterie de la rampe vannes. Il faut l'évacuer avant de pouvoir
obtenir une flamme stable. Pour « débloquer » appuyer sur le
bouton de «déblocage » (voir panneau de commande). Lors du
premier allumage, il est possible de constater des « blocages »
successifs dus à :
a) La sortie de l'air hors du tuyau du gaz n'a pas été correctement
exécutée et la quantité de gaz est donc insuffisante pour
permettre une flamme stable.
b) Le "blocage" en présence d'une flamme peut être dû à l'instabilité
de cette dernière dans la zone d'ionisation, en raison d'un rapport
air/gaz incorrect. Dans ce cas, il est nécessaire de modifier
la quantité d'air et/ou de gaz distribuée de façon à trouver le
rapport correct. Le même inconvénient peut être causé par une
mauvaise répartition·air / gaz dans la tête de combustion. Dans
ce cas, agir sur le dispositif de réglage de la tête de combustion
en fermant ou en ouvrant davantage le passage de l'air entre la
tête et le diffuseur de gaz.
11) Amener le brûleur au débit calorifique minimum de modulation
(servomoteur de commande du clapet d'air minimum), vérifier
l'entité et l'aspect de la flamme et effectuer les corrections
nécessaires. Suivre pour cela les instructions relatives
aux vannes pneumatiques installées. Ensuite, on procède
à un contrôle de la quantité de gaz distribuée en lisant le
compteur. Si nécessaire, on corrige la distribution du gaz et
de l'air de combustion correspondant en procédant tel qu'on
le décrit précédemment (points 7 et 8). Contrôler ensuite la
combustion grâce aux instruments prévus à cet effet. Pour un
rapport correct air/gaz, on doit relever une valeur d'anhydride
carbonique. (CO2) pour le méthane d'au moins 8 % ou O2
= 6 % à la distribution minimale du brûleur, jusqu'à la valeur
optimale de 10 % ou O2 = 3 % pour la distribution maximale.
Il est indispensable de vérifier, à l'aide de l'instrument prévu à
cet effet, que le pourcentage de monoxyde de carbone (CO)
présent dans les fumées ne dépasse pas la valeur imposée par
les normes en vigueur au moment de l'installation.
12) Après avoir réglé l'air le brûleur au débit calorifique minimum,
mettre les interrupteurs de modulation dans la position MAN
(manuel) et MAX (maximum). Le servomoteur de réglage de
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