Manitowoc National Crane NBT40 Serie Manual De Servicio página 197

MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT40
• Módulo de sección (SM) del chasis, de eje delantero a
extremo de chasis posterior (AF) 30 pulg
• Chasis posterior (AF) 101 pulg (mín.)
• Peso mínimo de camión y eje de cola requerido para
estabilidad (camión con eje de cola levantado).
- 20 250 lb, peso bruto
- 9975 lb, eje delantero
- 10 275 lb, eje trasero
• Peso final estimado con la configuración de máquina
siguiente:
NBT40 - 60 250 lb y NBT45 - 63 750 lb
- Pluma de 142 pies, bloque de 3 secciones de
400 lb
- Plataformas de acero
- 100 gal de combustible
- Dos personas en la cabina
- Agregue 785 lb por el plumín de 26 pies,
1105 lb por el malacate aux. con polea de pun-
tal superior y 180 lb de peso de la línea de ten-
sión.
- Se requiere menos peso si la máquina está
equipada con malacate auxiliar o contrapeso
giratorio adicional.
- Las opciones adicionales o chasis más pesa-
dos requerirán ejes adicionales o una capaci-
dad bruta de peso del vehículo superior a
60 000 lb; en algunos estados se requieren per-
misos especiales de sobrecarga.
National Crane
Los diagramas anteriores muestran el área de trabajo de
3
360° que se puede alcanzar con el estabilizador delantero
sencillo (si lo tiene). El estabilizador delantero sencillo es
esencial para extender la pluma y elevar las cargas sobre la
parte delantera del camión. Vea la sección "Resistencia del
chasis del camión" para obtener información sobre la resis-
tencia del chasis del camión requerida para montar la grúa y
el estabilizador delantero.
La capacidad bruta de peso del vehículo (GVWR) depende
de que todos los componentes del vehículo (ejes, neumáti-
cos, ballestas, chasis, etc.) satisfagan las recomendaciones
del fabricante; siempre especifique la GVWR cuando com-
pre un camión.
Se requiere que los motores diésel tengan un gobernador de
velocidad variable y un solenoide de combustible de activa-
ción para funcionamiento para que la grúa funcione de modo
uniforme; se requiere inyección electrónica de combustible.
Todos los datos de montaje se basan en el uso de una
máquina National serie NBT40 con base inferior y un factor
de estabilidad de 85 %.
La máquina completa deberá instalarse según los requisitos
de la fábrica y se debe llevar a cabo una prueba para deter-
minar los requisitos reales de estabilidad y de contrapeso.
Comuníquese con la fábrica para más detalles.
Se requiere un interruptor de interbloqueo de transmisión en
punto muerto.
Las velocidades mostradas previamente son las de funcio-
namiento óptimas. El motor debe hacerse funcionar a una
velocidad tal que la potencia que desarrolle sea adecuada
para mover las bombas bajo presión y los requisitos de cau-
dal.
Published 7-01-2021, Control # 287-13
INSTALACIÓN DE LA GRÚA
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