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INSTALACIÓN DE LA GRÚA
A continuación se lista un resumen de los requisitos de mon-
taje y del camión:
•
Zona de trabajo - 360°
•
Capacidad bruta de peso del eje (GAWR), delantero
20 000 lb
•
Capacidad bruta de peso del eje (GAWR), trasero
40 000 lb
•
Capacidad bruta de peso del vehículo 58 000 lb
•
Capacidad bruta del eje de empuje 10 000 lb (mín.)
•
Distancia entre ejes (WB) 258 pulg (mín. para 58 000 lb
de capacidad bruta de peso del vehículo según la ley de
puentes)
•
Ubicación del eje de empuje con respecto al eje delan-
tero 180 pulg (típ.)
•
Módulo de sección (SM) del chasis, del eje delantero al
extremo del chasis posterior (AF) 30 pulg
•
Chasis posterior (AF) 92 pulg (mín.)
•
Peso mínimo de camión y eje empujador requerido para
estabilidad (camión con eje empujador levantado)
-
20 250 lb, bruto
-
9475 lb, eje delantero
-
10 275 lb, eje trasero
•
Se requiere menos peso si la máquina está equipada
con malacate auxiliar o contrapeso giratorio adicional.
•
Las opciones adicionales o chasis más pesados reque-
rirán ejes adicionales o una capacidad bruta de peso del
vehículo superior a 58 000 lb; en algunos estados se
requieren permisos especiales de sobrecarga.
•
Peso final estimado con la configuración de máquina
siguiente.
NBT40 (húmeda) - 57 500 lb y NBT45 (húmeda) -
61 000 lb
-
Pluma de 127 pies, bloque de 3 secciones de
400 lb
9-6
La Figura 9-4 muestra el área de trabajo de 360° que se
puede alcanzar con el estabilizador delantero sencillo (si lo
tiene). El estabilizador delantero sencillo es esencial para
extender la pluma y elevar las cargas sobre la parte delan-
tera del camión. Vea la sección "Resistencia del chasis del
camión" para obtener información sobre la resistencia del
chasis del camión requerida para montar la grúa y el estabili-
zador delantero sencillo.
La capacidad bruta de peso del vehículo (GVWR) depende
de que todos los componentes del vehículo (ejes, neumáti-
3
cos, ballestas, chasis, etc.) satisfagan las recomendaciones
del fabricante; siempre especifique la GVWR cuando com-
pre un camión.
Se requiere que los motores diésel tengan un gobernador de
velocidad variable y un solenoide de combustible de activa-
ción para funcionamiento para que la grúa funcione de modo
uniforme; se requiere inyección electrónica de combustible.
Todos los datos de montaje se basan en el uso de una
máquina National serie NBT40 con base inferior y un factor
de estabilidad de 85 %.
La máquina completa deberá instalarse según los requisitos
de la fábrica y se debe llevar a cabo una prueba para deter-
minar los requisitos reales de estabilidad y de contrapeso.
Comuníquese con la fábrica para más detalles.
Se requiere un interruptor de interbloqueo de transmisión en
punto muerto.
Published 7-01-2021, Control # 287-13
MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT40
-
Plataformas de acero
-
100 gal de combustible y dos personas en la
cabina
-
Agregue 1590 lb por el plumín de 31/55 pies,
1105 lb por el malacate aux. con polea de pun-
tal superior y 180 lb de peso de la línea de ten-
sión.
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