Condición; Causa Posible - Manitowoc National Crane NBT40 Serie Manual De Servicio

MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT40
CONDICIÓN
Ruido en la bomba
acompañado de formación
de espuma en el depósito.
Acumulación excesiva de
presión.
Un sistema hidráulico
específico (elevación,
malacate, giro) no
funciona.
No hay respuesta al
control.
Rendimiento deficiente del
sistema hidráulico.
National Crane

CAUSA POSIBLE

Nivel de aceite hidráulico bajo.
Velocidad excesiva del motor.
Entrada de aire en las líneas de aspiración.
Avería de la válvula de alivio del circuito, o
presión de alivio ajustada a nivel excesivo.
Línea de suministro restringida entre la
bomba y la válvula de control.
Fugas en el sistema.
Avería de válvula de control de sentido.
Localice las averías en el circuito usando el
diagrama esquemático.
Avería en cilindro hidráulico, motor o
válvula.
Interruptor de alimentación de funciones de
la grúa desconectado.
Carga excesivamente pesada.
El RCL es inoperante.
TDF no engranada.
Nivel bajo de suministro de fluido hidráulico. Revise y llene según se requiera.
Línea de aspiración obstruida.
Rotura en línea de presión hidráulica.
Avería de la bomba hidráulica.
Ajuste incorrecto de la válvula de alivio.
Pegadura de la válvula de alivio.
Palancas de control hidráulico inoperantes.
Obstrucción en malla de filtro del colector
de la grúa (circuito piloto).
La bomba no funciona a los niveles
adecuados de velocidad o de caudal.
Nivel bajo de suministro de fluido hidráulico. Revise y llene según se requiera.
Pegadura de la válvula de alivio.
Válvula de alivio ajustada a un valor muy
bajo.
Avería en la bomba, motor o cilindro.
Filtro obstruido.
Published 7-01-2021, Control # 287-13
SISTEMA HIDRÁULICO
SOLUCIÓN POSIBLE
Llene el depósito.
Regule la velocidad del motor.
Revise que todas las conexiones de líneas estén
apretadas. Apriete, repare o reemplace según sea
necesario.
Revise la presión de la válvula de alivio del circuito
y ajuste o reemplace la válvula.
Limpie, repare o reemplace la línea según sea
necesario.
Repare las fugas.
Reemplace la válvula.
Control mal ajustado en el circuito. Ajuste el
componente hidráulico.
Reemplace los componentes con fallas.
Conecte el interruptor de alimentación de funciones
de la grúa.
Revise la tabla de capacidades.
Compruebe que el RCL esté debidamente
programado y que los solenoides de prevención del
contacto entre bloques/sobrecargas reciban
alimentación.
Engrane la TDF.
Vacíe el depósito y la manguera y quite la
obstrucción.
Reemplace según se requiera.
Vea el manual de servicio de la bomba.
Ajuste la válvula de alivio.
Limpie o reemplace la válvula de alivio.
Revise que se reciba presión piloto en los vástagos
de la válvula principal.
Retire la malla y límpiela o reemplácela.
Revise la relación de la TDF, el tamaño de la
bomba y la velocidad del motor para verificar que el
caudal de aceite sea el correcto.
Retire y limpie.
Ajuste al valor adecuado.
Reemplace la pieza dañada.
Cambie el filtro.
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