Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
za novú. Vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky musí byť 0,7 – 0,8 mm.
Údržba palivového filtra (XVI)
Údržbu palivového filtra je potrebné vykonávať raz za šesť mesiacov alebo každých 100 prevádzkových hodín.
Palivový ventil prepnite do polohy OFF. Odskrutkujte veko palivového filtra. Vyberte tesnenie a sieťku. Z veka, tesnenia a sieťky
odstráňte nečistoty. Súčiastky dôkladne osušte a namontujte na miesto. Veko filtra dôkladne zaskrutkujte, aby bola zabezpečená
tesnosť palivového systému.
Údržba filtra plniaceho otvoru palivovej nádrže (XVII)
Stav filtra plniaceho otvoru palivovej nádrže kontrolujte pri každom doplňovaní paliva. V prípade, že na filtri zbadáte nečistoty,
vykonajte údržbu filtra nasledujúcim postupom. Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže. Demontujte filter z plniaceho otvoru. Vypra-
ním v extrakčnom benzíne z neho odstráňte všetky nečistoty. Namontujte filter nazad na svoje miesto.
Vypúšťanie vody z komory čerpadla (XVIII)
Odskrutkujte viečko vypúšťacieho ventilu. Nechajte vodu z komory čerpadla vytiecť. Nakloňte čerpadlo tak, aby sa komora čer-
padla úplne vyprázdnila. Prepláchnite komoru čistou vodou, aby sa odstránili prípadné nečistoty. Komoru čerpadla je potrebné
vypustiť po každom použití čerpadla. Skladovanie čerpadla s naplnenou komorou je zakázané.
Skladovanie čerpadla
Správne ošetrenie čerpadla pred jeho uskladnením zabezpečí jeho dlhodobú a bezporuchovú prevádzku. Vyprázdnite palivovú
nádrž, napríklad pomocou plastovej pumpičky na palivo, ktorú je možné zakúpiť v obchodnej sieti. Naštartujte motor a nechajte
ho bežať na voľnobeh, kým sám nezhasne. Tým sa odstránia zvyšky paliva z karburátora. Nechajte motor vychladnúť. Vypustite
vodu z komory čerpadla. Vypláchnite komoru čistou vodou, čím sa odstránia všetky nečistoty.
Vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku. Otvorom nalejte do motora jednu lyžičku oleja pre dvojtaktné motory. Niekoľkokrát opatrne
potiahnite za štartovacie lanko. Dôjde tak k rozvedeniu oleja v spaľovacej komore. Namontujte zapaľovaciu sviečku. Očistite
plášť čerpadla.
Čerpadlo skladujte na chladnom, suchom a dobre vetranom mieste a v bezpečnej vzdialenosti od zdrojov zapálenia.
Opätovné uvedenie čerpadla do prevádzky
Vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku a niekoľkokrát opatrne zatiahnite za štartovacie lanko. Umožní to odstrániť zvyšky oleja zo
spaľovacej komory. Doplňte palivo v nádrži. Teraz môžete pristúpiť k procedúre štartovania motora.
Porucha
Čerpadlo nečerpá vodu
Motor nie je možné naštartovať
Motor štartuje, ale nemá výkon
Nepravidelný chod motora
Z výfukového potrubia vychádza dym na-
miesto výfukových plynov
O
54
Možná príčina
Komora čerpadla nebola zaplavená vodou
Netesnosť inštalácie nasávania vody
Sací kôš namontovaný na nasávacej inštalácii je
znečistený
Nesprávne vykonaná procedúra štartovania
Zapaľovacia sviečka je vlhká alebo hrdzavá
Nesprávne nastavená páčka sýtiča
Znečistený vzduchový filter
Nesprávna vzdialenosť medzi elektródami zapaľova-
cej sviečky
Nesprávne zoradený karburátor
Nesprávny pomer zložiek palivovej zmesi
Nesprávne zoradený karburátor
R
I
G
I
N
SK
Postup odstránenia
Zaplaviť komoru čerpadla vodou
Skontrolovať tesnosť inštalácie nasávania vody, netesnosti
odstrániť
Sací kôš vyčistiť a premiestniť na iné miesto vodnej nádrže
Dodržiavať štartovaciu procedúru
Vyčistiť alebo vymeniť zapaľovaciu sviečku
Páčku sýtiča potlačiť dozadu
Vzduchový filter vyčistiť
Vyčistiť alebo vymeniť zapaľovaciu sviečku
Zariadenie odovzdať špecializovanému servisu
Dodržiavať správny pomer zložiek palivovej zmesi
Zariadenie odovzdať špecializovanému servisu
Á
L
N
Á
V
O
D
U
Tabla de contenido
