YATO YT-85401 Manual De Instrucciones página 43

LV
droseļvārsta sviru uz OFF pozīciju.
Droseles sviru pārvietot uz priekšu līdz 1/3 kustības diapazona (XI).
Dzinēja ieslēdzēju pārslēgt uz ON pozīciju (XII).
Viegli pavilkt startera auklu līdz pretestībai, pēc tam pavilkt ar ātru kustību (XIII), līdz dzinēja iedarbināšanas momentam. Uzmanī-
bu! Nedrīkst palaist starta auklas rokturi. Rokturis var iesist dzinēju, atļaut rokturim atgriezties uz starta pozīciju.
Pēc dzinēja uzsildīšanas gaisa droseļvārsta sviru pakāpeniski pārvietot uz ON pozīciju.
Droseles sviru pārslēgt uz darba pozīciju - maksimāli.
Dzinēja apturēšana
Droseles sviru pārslēgt uz minimālu pozīciju. Dzinēja ieslēdzēju pārslēgt uz OFF pozīciju.
Degvielas vārstu pārslēgt uz OFF pozīciju.
Dzinēja avārijas apturēšana
Dzinēja ieslēdzēju pārslēgt uz OFF pozīciju.
Droseles sviru pārslēgt uz minimālu pozīciju.
Degvielas vārstu pārslēgt uz OFF pozīciju.
Uzmanību! Ar augstuma virs jūras līmeņa palielināšanu dzinēja jauda var samazināties. To ierosina degvielas un gaisa maisījuma
sastāva mainīšana vietās ar zemāku spiedienu. Sūknis ir apgādāts ar karburatoru, regulētu, lai atļautu normālu darbu līdz aug-
stumam 1800 m v.j.l. Ja darbs ir veikts uz lielākiem augstumiem, dzinējs var pazaudēt savu jaudu, t.i. sūkņa efektivitāte var sa-
mazināties. Ilgstoša ekspluatācija tādos apstākļos var bojāt dzinēju. Pirms darba uzsākšanas uz augstumiem, kuri pārsniedz 1800
m v.j.l., lūdzam kontaktēties ar autorizētu servisu, lai regulēt karburatoru. Pēc darba pabeigšanas uz augstumiem, kuri pārsniedz
1800 m v.j.l. lūdzam atkārtoti kontaktēties ar autorizētu servisu, lai noregulēt karburatoru ar sākuma iestādīšanām.
Sūknis ir apgādāts ar eļļas līmeņa devēju, kurš apturēs dzinēju vai neatļaus iedarbināt dzinēju motoreļļas pārāk zema līmeņa
gadījumā. Devēja iedarbināšanas un dzinēja apturēšanas gadījumā izslēgt dzinēju saskaņā ar iepriekšminētu procedūru, uzpildīt
eļļu tvertnē un pēc tam iedarbināt sūkni.
SŪKŅA KONSERVĀCIJA
Pirms kaut kādas apakšā minētas darbības uzsākšanas izslēgt ierīci. Kontrolēt, lai dzinējs un citi elementi atdzistu. Atskrūvēt aiz-
dedzes sveci, lai ierīce nevarētu negaidīti uzsākt darbību. Konservācijas darbu laikā nepietuvināties ar uguni, nesmēķēt.
Gaisa filtra konservācija (XIV)
Gaisa filtra stāvokli pārbaudīt pēc katras sūkņa lietošanas, konservāciju veikt ik pēc katriem 3 mēnešiem vai pēc katrām 50 sūkņa darba stundām vai biežāk, atkarīgi no darba apstākļiem.
Atskrūvēt gaisa filtra vāka uzgriežņu un noņemt gaisa filtra vāku. Atskrūvēt filtra uzgriežņu un demontēt filtru. Izskalot filtru siltā
ūdenī ar deterģentu, nosusināt, pēc tam iemērcēt motoreļļā ar viskozitāti SAE20. Eļļas pārmēru izspiest. Nedrīkst filtru izskrūvēt
vai izspiest. Uzstādīt filtru uz vietas un pieskrūvēt vāku.
Aizdedzes sveces mainīšana un konservācija (XV)
Pārbaudīt sveces stāvokli, vismaz vienu reizi ik pēc sešiem mēnešiem vai pēc katrām 100 darba stundām.
Noņemt sveces gumijas vāku un izskrūvēt sveci ar speciālo atslēgu. Kontrolēt aizdedzes sveču elektroda stāvokli. Gadījumā, kad
būs konstatēti netīrumi, ar drāšu suku notīrīt elektrodu. Ja tīrīšana nevar dod attiecīgu efektu, mainīt sveci uz jaunu. Attālums starp
sveces elektrodiem jābūt 0,7 līdz 0,8 mm.
Degvielas filtra konservācija (XVI)
Degvielas filtra konservāciju veikt vienu reizi ik pēc sešiem mēnešiem vai pēc katrām 100 darba stundām.
Degvielas vārstu pārslēgt uz OFF pozīciju. Atskrūvēt degvielas filtra vāku. Noņemt blīvējumu un tīklu. Vāku, blīvējumu un tīklu
notīrīt. Tieši nosusināt un samontēt atpakaļ. Stipri un tieši slēgt filtra vāku, lai nodrošināt degvielas instalācijas hermētiskumu.
Degvielas ieplūdes filtra konservācija (XVII)
Pārbaudīt degvielas ieplūdes filtra stāvokli katrās degvielas uzpildīšanas laikā. Ja būs konstatēti netīrumi, konservēt filtru saskaņā
ar iepriekšminētu procedūru. Atskrūvēt degvielas ieplūdes vāku. Demontēt ieplūdes filtru. Izskalot to ekstrakcijas benzīnā, no-
ņemšot visu netīrumu. Samontēt filtru savā vietā.
Sūkņa kameras iztukšošana (XVIII)
Atskrūvēt izlaišanas vārsta vāku. Atļaut, lai ūdens iztecētu no sūkņa kameras. Pieliekt sūkni, lai tieši iztukšot sūkņa kameru. Iz-
skalot sūkni ar tīrs ūdens, lai noņemt iespējamu netīrumu. Sūkņa kameru iztukšot pēc katras sūkņa lietošanas. Nedrīkst uzglabāt
sūkni ar pilnu kameru.
O R I Ģ I N Ā L Ā I N S T R U K C I J A
43