Przechowywanie Pompy - YATO YT-85401 Manual De Instrucciones

Konserwacja filtru paliwa (XVI)
Konserwację filtru paliwa należy przeprowadzać raz na sześć miesięcy lub po każdych 100 godzinach pracy.
Zawór paliwowy przestawić w pozycję OFF. Odkręcić pokrywę filtru paliwa. Zdjąć uszczelkę i siatkę. Pokrywę, uszczelkę i siatkę
oczyścić z zanieczyszczeń. Dokładnie osuszyć i zamontować na miejsce. Mocno i pewnie zakręcić pokrywę filtru tak, aby zapew-
nić szczelność instalacji paliwowej.
Konserwacja filtru wlewu paliwa (XVII)
Sprawdzać stan filtru wlewu paliwa przy każdym uzupełnianiu paliwa. W razie zauważenia zanieczyszczeń dokonać konserwacji
wg procedury opisanej poniżej. Okręcić pokrywę wlewu paliwa. Wymontować filtr wlewu. Wypłukać go w benzynie ekstrakcyjnej
usuwając wszelakie zanieczyszczenia. Zamontować filtr na swoje miejsce.
Opróżnianie komory pompy (XVIII)
Odkręcić pokrywę zaworu spustowego. Pozwolić wypłynąć wodzie z komory pompy. Przechylić pompę tak, aby dokładnie opróż-
nić komorę pompy. Przepłukać komorę pompy czystą wodą w celu usunięcie ewentualnych zanieczyszczeń. Komorę pompy
należy opróżniać po każdym użyciu pompy. Zabronione jest przechowywanie pompy z napełnioną komorą.

Przechowywanie pompy

Właściwa konserwacja przed rozpoczęciem przechowywania pozwoli na dłuższą, bezawaryjną eksploatację pompy. Opróżnić
zbiornik z paliwa, na przykład za pomocą pompki do paliwa z tworzywa sztucznego, dostępnej w handlu. Uruchomić silnik i
pozwolić mu pracować na biegu jałowym do momentu aż się wyłączy. Pozwoli to oczyścić gaźnik z resztek paliwa. Pozwolić się
schłodzić silnikowi. Opróżnić komorę pompy z wody. Przepłukać komorę czystą wodą, wypłukując wszelakie zanieczyszczenia.
Wyjąć świecę zapłonową. Przez otwór wlać jedną łyżeczkę oleju do silników dwusuwowych. Kilka razy pociągnąć ostrożnie za
linkę startową, pozwoli to rozprowadzić olej po komorze spalania. Zamontować świecę zapłonową. Oczyścić obudowę.
Pompę przechowywać w miejscu chłodnym i suchym z dobrą wentylacją. Z daleka od źródeł zapłonu.
Ponowne uruchomienie pompy
Wykręcić świecę zapłonową, kilka razy pociągnąć ostrożnie za linkę startową, pozwoli to oczyścić komorę spalania z resztek
oleju. Uzupełnić paliwo w zbiorniku. Przystąpić do procedury uruchamiania silnika.
Usterka
Pompa nie pompuje wody
Silnik nie uruchamia się
Silnik uruchamia się, ale brakuje mocy
Nierównomierna praca silnika
Z układu wydechowego wydobywa się dym
zamiast spalin
I N S T R U K C
12
PL
Możliwa przyczyna
Komora pompy nie została napełniona wodą
Nieszczelność rury doprowadzającej wodę
Filtr zainstalowany na rurze wlotowej jest zanie-
czyszczony
Nieprawidłowo przeprowadzona procedura startowa
Świeca zapłonowa jest wilgotna lub zardzewiała
Niepoprawne ustawienie dźwigni dławika
Zanieczyszczony filtr powietrza
Zły odstęp pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej
Niepoprawnie wyregulowany gaźnik
Mieszanka paliwowa o niepoprawnych proporcjach
Niepoprawnie wyregulowany gaźnik
J A
Postępowanie
Napełnić komorę pompy wodą.
Sprawdzić szczelność instalacji doprowadzającej wodę,
usunąć przecieki.
Oczyścić filtr i umieścić go w innym miejscu w zbiorniku wody
Przestrzegać procedury startowej
Oczyścić lub wymienić świecę zapłonową
Dźwignię dławika pchnąć do tyłu
Wyczyścić filtr powietrza
Oczyścić lub wymienić świecę zapłonową
Oddać narzędzie do autoryzowanego serwisu
Przestrzegać właściwych proporcji mieszanki paliwowej
Oddać narzędzie do autoryzowanego serwisu
O R Y G I N A L N A