YATO YT-85401 Manual De Instrucciones página 47

CZ
Bude-li na zařízení zjištěno jakékoli poškození nebo opotřebení některé jeho části, se zařízením dále nepracujte.
Aby se vyloučilo riziko požáru, je třeba udržovat motor a výfukový systém v čistotě. Nesmí být znečištěny zejména zbytky po práci,
odpady a unikajícími oleji a mazivy.
Před zahájením práce se seznamte s postupem, jak stroj rychle zastavit v případě hrozícího nebezpečí.
Během práce věnujte pozornost tomu, co se děje v okolí pracoviště. Projevy některých nebezpečných situací nemusí být v dů-
sledku hluku vydávaného strojem slyšitelné.
Veškeré chladící otvory musí být trvale čisté a průchodné.
Okolí sacího koše musí být čisté, aby nedošlo k ucpání vstupních sacích kanálů. Sací koš čerpadla se musí nacházet v hloubce
nejméně 0,3 m pod hladinou vody a ve vzdálenosti nejméně 1,2 m ode dna vodní nádrže. Během provozu čerpadla musí být sací
koš po celou dobu ponořený pod hladinou vody. Při přenášení držte čerpadlo za rám. Držet čerpadlo při přenášení za jiné části je zakázáno.
Během provozu musí čerpadlo stát na tvrdé a rovné ploše.
Proudem vody nikdy nemiřte na elektrická zařízení.
OBSLUHA ČERPADLA
Příprava čerpadla k provozu
Před zahájením práce je třeba zkontrolovat těsnost veškerých spojů rozvodu vody. V případě zjištění úniku vody je třeba spoje
utěsnit a vytečenou vodu důkladně vysušit, a to ještě před uvedením čerpadla do provozu.
Zkontrolujte palivový systém, zejména zda nedochází k úniku paliva. V případě zjištění úniků je třeba čerpadlo odevzdat na
opravu do specializovaného servisního střediska. Uvádět čerpadlo s poškozeným palivovým systémem do provozu je zakázáno.
Zkontrolujte všechny šroubové spoje, uvolněné spoje dotáhněte.
Zkontrolujte hladinu motorového oleje v nádrži.
Upozornění! Čerpadlo se dodává bez motorového oleje. V olejové nádrži se nachází pouze minimální množství oleje, sloužícího
ke konzervaci na dobu přepravy a skladování čerpadla. Před prvním uvedením do provozu je třeba motorový olej doplnit podle
pokynů uvedených v následující části návodu.
Připojení sací a výtlačné hadice
Čerpadlo je vybaveno dvěma fitinky s trubkovým závitem, jejichž průměry jsou uvedené v tabulce. Horní fitink slouží jako výtlak
vody, spodní jako sání. K oběma fitinkům je třeba připojit hadice pomocí příslušných hadicových násadců, které zajišťují dokona-
lou těsnost spojů. K připojení hadic lze použít přiložené násadce a hadicové spony. Na násadec nasuňte průvlečnou matici (II) a
nasaďte těsnění (III). Celek přišroubujte k fitinku čerpadla (IV) tak, aby byla zajištěna těsnost spoje. Spoj nedotahujte příliš silně,
aby se nepoškodilo těsnění. Na hadici nasaďte hadicovou sponu, hadici nasaďte na násadec a zajistěte hadicovou sponou. Ke
druhému konci hadice, která nasává vodu, analogicky namontujte sací koš.
Upozornění! Sací koš musí být úplně ponořený pod hladinou vody.
Upozornění! Nepoužívejte sací hadice, které v důsledku podtlaku neudrží svůj tvar. Mohlo by dojít k přerušení přítoku vody do čerpadla.
Po připojení hadic a před uvedením čerpadla do provozu je třeba zaplavit komoru čerpadla vodou. K tomu slouží ventil v horní
části výtlaku čerpadla (V). Ten je třeba otevřít a nalévat do čerpadla vodu až do okamžiku, kdy voda úplně zaplaví komoru čerpa-
dla. Po zaplavení čerpadla je třeba zaplavovací ventil řádně uzavřít.
Upozornění! Čerpadlo není přizpůsobené provozu „na sucho". V případě provozu „na sucho" může dojít k nevratnému poškození
čerpadla. V takovém případě uživatel ztrácí nárok na práva vyplývající ze záruky. Hladinu vody v komoře čerpadla je třeba kontro-
lovat před každým uvedením čerpadla do provozu, a to i v případě, že nedošlo k demontáži vodní instalace.
Doplňování motorového oleje
Odšroubujte uzávěr plnícího otvoru a vyjměte měrku hladiny oleje (VI). Měrku pomocí čistého hadříku očistěte a osušte. Měrku
zasuňte zpět do otvoru, ale nešroubujte ji. Potom ji opět vyjměte a odečtěte hladinu oleje. Pokud je hladina oleje příliš nízká, je
třeba olej doplnit až po horní rysku měrky. Měrku zašroubujte do plnícího otvoru a důkladně ji dotáhněte.
Upozornění! Doporučuje se používat olej vysoké kvality, jehož viskozita je uvedená v tabulce.
Doplňování paliva
Jako palivo je nutno používat bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 93. Nalévání paliva provádějte v bezpečné vzdálenosti od
otevřeného ohně. Během doplňování paliva je zakázáno kouřit. Doplňování paliva je třeba provádět ve vzdálenosti nejméně 3
metry od místa, kde se bude zařízení startovat a kde bude pracovat. K zajištění dlouhé životnosti motoru se doporučuje používat
bezolovnatý benzín dobré kvality. V případě rozlití paliva je třeba důkladně vytřít jeho zbytky, a to ještě před uvedením zařízení
do provozu.
Otevřete uzávěr palivové nádrže (VII). Nalijte palivo. Palivo doplňujte vždy tak, aby jeho hladina byla výše něž síťka palivového
filtru (VIII). Uzávěr palivové nádrže hermeticky uzavřete.
O R I G I N Á L N Á V O D U
47