Tabla de contenido
INSTRUCCIONES DE USO
CUIDADO Cuando la embarca-
ción reduce la velocidad para dete-
nerse mientras se frena en un giro,
la estela creada termina alcanzán-
dola y tiende a empujar la embarca-
ción lateralmente. Prepárese para
mantener el equilibrio cuando la
estela cruce la embarcación.
Dirección de la moto
acuática
Al girar el manillar se hace pivotar
la tobera de la bomba de impulsión
que controla la dirección de la em-
barcación. Al girar el manillar hacia
la derecha, la moto acuática girará
hacia la derecha y a la inversa. De-
be acelerar para girar la embarca-
ción.
ADVERTENCIA
Debe acelerar y girar el manillar
para modificar la dirección de
la embarcación. La eficiencia
del sistema de dirección variará
según la aplicación del acelera-
dor, el número de pasajeros, la
carga, las condiciones del agua
y factores medioambientales
como el viento.
A diferencia de un turismo, una
embarcación necesita aceleración
para girar. Practique en una zona
segura la aceleración apartándose
de un objeto imaginario. Es una
84
buena técnica para evitar colisio-
nes.
ADVERTENCIA
El control direccional se reduce
cuando se suelta el acelerador
y se pierde cuando se para el
motor.
La embarcación se comporta de
forma diferente con un pasajero y
requiere mayores dosis de destre-
za. Los pasajeros deben siempre
agarrarse a la correa del asiento, al
asidero moldeado para el pasajero
o a la cintura de la persona sentada
delante. Reduzca la velocidad y
evite los giros bruscos. Evite la mar
picada cuando lleve pasajero.
Giros cerrados y otras maniobras
especiales
Los giros cerrados o las maniobras
especiales en que las aberturas de
entrada de aire se sumergen duran-
te períodos prolongados pueden
dar lugar a la entrada de agua en la
sentina.
Un motor de combustión necesita
aire para funcionar. Por consiguien-
te, esta embarcación no puede ser
completamente estanca.
AVISO
Si las aberturas de entra-
da de aire se mantienen bajo el
agua, por ejemplo al girar cons-
tantemente en círculos muy ce-
rrados, sumergir la proa en las
olas o por un vuelco de la embar-
cación, puede entrar agua en la
sentina, con el consiguiente ries-
go de que se dañen gravemente
componentes internos del motor.
Consulte el apartado de GARAN-
TÍA de esta guía.
Sistema O.T.A.S.
(dirección asistida ante
reducción de la aceleración)
El sistema de dirección asistida
ante reducción de la aceleración
TM
Tabla de contenido
Solución de problemas
