Sea-doo RXP-X 300 2016 Guia Del Usuario página 119

AVISO
Si se introduce agua en
el sistema de combustible, po-
drían darse daños internos impor-
tantes en el sistema de inyección
del combustible.
Motor y sistemas de escape
Limpieza con chorro de agua del
sistema de escape
Siga el procedimiento descrito en
el apartado de PROCEDIMIENTOS
DE MANTENIMIENTO .
Sustitución del aceite y filtro del
motor
El cambio de aceite y la sustitución
del filtro puede efectuarlos un
concesionario o distribuidor autori-
zado de Sea-Doo, un taller de repa-
ración o una persona de su elec-
ción.
Drenaje de la refrigeración
intermedia
Es importante expulsar el agua
acumulada por condensación en la
refrigeración intermedia.
Siga el procedimiento que se indica
a continuación:
1. Levante el asiento.
2. Asegúrese de que haya una lí-
nea de alineación trazada en la
manguera de entrada de la refri-
geración intermedia. Así se ga-
rantiza que la manguera no
queda doblada ni retorcida en la
reinstalación.
3. Afloje la abrazadera que sujeta
la manguera de entrada de la
refrigeración intermedia.
4. Saque la manguera de entrada
de la refrigeración intermedia.
NOTA: Esta manguera dirige el aire
caliente comprimido del sobrecalen-
tador del motor a la entrada de la
refrigeración intermedia.
ALMACENAMIENTO Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA
TÍPICO
1. Líneas de alineación de manguera
2. Abrazadera de manguera
3. Manguera de entrada de la refrigeración
intermedia
5. El espacio expuesto al aire de
la refrigeración intermedia 1630
se autodrena al colector del lado
de entrada de la refrigeración
intermedia. Al desconectar la
manguera de entrada de la refri-
geración intermedia, la presen-
cia de agua condensada puede
evaluarse visualmente y drenar-
se adecuadamente sin que el
motor esté en marcha.
6. Vuelva a instalar la manguera de
salida de aire de la refrigeración
intermedia; asegúrese de que
está bien alineada, como antes
de su extracción, para un correc-
to funcionamiento del motor.
Drenaje del sistema de escape
En áreas donde la temperatura
puede alcanzar índices de congela-
ción, será necesario eliminar el
agua atrapada en el sistema de es-
cape y en la refrigeración interme-
dia.
Con el conector de limpieza con
chorro de agua situado en el lado
de babor (izquierdo) de la popa, in-
yecte en el sistema aire a presión
a 379 kPa hasta que deje de salir
agua de la bomba de impulsión.
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