Tabla de contenido
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Rocíe lubricante anticorrosión en los componentes metálicos del compartimento del motor (cada
10 horas si se usa en agua salada)
Inspeccione y limpie el sistema de escape
Inspeccione el sistema de refrigeración (nivel de refrigerante, mangueras y sujeciones por si hubiera
fugas)
Lubrique y compruebe si la palanca del iTC funciona correctamente (presione y suelte la palanca
para comprobar la libertad de movimiento de la misma. Si sintiera que existe fricción, deberá
desmontar, limpiar e inspeccionar la palanca por si estuviera desgastada, y lubricarla)
Inspeccione el tapón de combustible, el cuello de llenado, el depósito de combustible, las correas
del depósito de combustible, los conductos de combustible y las conexiones (en el periodo de
almacenamiento o tras 100 horas de uso, lo que ocurra primero)
Compruebe el sistema de combustible por si hubiera fugas
Inspeccione el regulador
Inspeccione el silenciador de la entrada de aire
Compruebe los códigos de error
Inspeccione las bobinas de encendido
Inspeccione las conexiones eléctricas y sujeciones (sistema de encendido, sistema de arranque,
inyectores de combustible, cajas de combustibles, etc.)
Compruebe el interruptor de desconexión del motor y el zumbador de supervisión
Compruebe el cable y conexiones de la dirección
Compruebe los reductores de tobera de dirección
Compruebe el funcionamiento del O.T.A.S.
Inspeccione el anillo de carbono y el fuelle de goma del eje motriz (con más frecuencia al usar la
embarcación en agua sucia)
Inspeccione el estado del impulsor, manguito del impulsor y anillo de desgaste
Compruebe el juego radial del eje impulsor
Inspeccione el alojamiento de la bomba de impulsión
Compruebe y lubrique las estrías del impulsor y eje motriz
Mida la holgura entre el impulsor y el anillo de desgaste del impulsor
Lubrique y compruebe si la palanca del iBR funciona correctamente (presione y suelte la palanca
para comprobar la libertad de movimiento de la misma. Si sintiera que existe fricción, deberá
desmontar, limpiar e inspeccionar la palanca por si estuviera desgastada, y lubricarla)
Compruebe la repercusión de compuerta del iBR
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CADA 100 HORAS O CADA 1 AÑO
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Solución de problemas
