Bosch ACS 661 Manual Original página 520

bg 520 | ACS 661 | Диагностични съобщения
7. Диагностични съобщения
Съобщение на дисплея
Неуспешно калибриране.
Зареждането е блокирано!
Проверете фитингите и
вентилите.
Няма база данни.
Прекалено тегло на
резервоара.
Запушен филтър.
ТЕГЛО НА ФИЛТЪРА XXX.xyy
Желаете ли да смените
филтъра сега?
Високо налягане в ISV
(вътрешен резервоар).
Налягането на вход е твърде
високо за вакуум.
Неуспешна комуникация с
платката на релето.
Недостатъчен хладилен агент.
Заявени са 6,00 kg за
промиване на инсталацията.
Невалиден код
Невалиден сериен номер!
НЕУСПЕШЕН ТЕСТ ЗА
ТЕЧОВЕ
Няма налягане на входовете,
проверете връзките.
Все пак, желаете ли да
извършите извличане?
Източването на маслото е
спряно.
Остатъчен жизнен цикъл мас-
ло xx:xxx
Желаете ли да смените мас-
лото сега?
|
SP00D00171 2019-07-02
Причина
Вътрешната везна не е калибрирана.
Хладилният агент е в застой във вътреш-
ния резервоар или в машината.
Машината е изпратена без да е инсталира-
на база данни.
Предпазната верига се активира поради
твърде пълен резервоар. Машината е бло-
кирана защото има твърде много хладилен
агент във вътрешния резервоар.
От последната смяна на филтъра са из-
влечени 150 kg (331 lb) или повече хлади-
лен агент.
Машината е блокирана защото налягането
във вътрешния резервоар е твърде висо-
ко; вероятно това се дължи на прекалено
високата температура на резервоара.
Преди станцията да започне изпразване
на климатичната инсталация, проверете
дали налягането на инсталацията може да
повреди вакуум помпата. В такъв случай,
налягането на инсталацията е по-високо от
0,35 bar манометрично налягане.
Комуникацията с платката на релето е не-
успешна.
Няма достатъчно хладилен агент във въ-
трешния резервоар, за да се извърши
промиване на инсталацията.
Въведеният в машината активационен код
е неправилен.
Въведеният в машината сериен номер на
филтъра е неправилен.
Има теч в климатичната инсталация.
Налягането на инсталацията е по-ниско от
0,35 bar манометрично налягане.
Налягането в събирателния резервоар не
се е покачило над 1,10 bar в рамките на
една минута преди източването на масло-
то.
На дисплея се появява остатъчния капаци-
тет на филтъра, преди блокирането на ма-
шината.
Решение
Натиснете клавиша F1, за да извършите отново про-
верка на калибрирането. Ако процедурата за кали-
бриране продължава да не дава положителен ре-
зултат, излезте от текущата проверка и се свържете
с оторизиран Bosch сервизен център за извършва-
не на поправка.
Проверете дали връзките са фиксирани добре и да-
ли вентилите се намират в правилна позиция.
За да получите допълнителна информация, моля,
свържете се с оторизиран сервизен Bosch център.
За да получите допълнителна информация, моля,
свържете се с оторизиран сервизен Bosch център.
За инструкции как се извършва смяна на масло-
то на вакуум помпата, вижте раздел "Поддръжка на
филтъра" на това ръководство.
Оставете машината да се охлади, преди да извър-
шите допълнителни намеси по климатичната инста-
лация на превозното средство. Ако проблемът не
се отстрани, свържете се с оторизиран Bosch сер-
визен център, за да получите допълнителна инфор-
мация.
Натиснете клавиша F1. Преди да продължите, вижте
за справка раздел "Извличане на хладилен агент"
на настоящето ръководство.
Нулирайте платката на релето като натиснете F2.
Ако проблемът не се отстрани, свържете се с ото-
ризиран Bosch сервизен център, за да получите до-
пълнителна информация.
Виж "Допълване на резервоара" в раздел "Под-
дръжка" на това ръководство.
Проверете дали активационният код е въведен точ-
но, както е получен. Ако е необходимо, използвай-
те главни букви.
Проверете дали въведеният сериен номер отгова-
ря на серийния номер на филтъра. Проверете дали
филтърът не бил използван по-преди на друга ма-
шина.
Излезте от текущия тест и извършете ремонт на
климатичната инсталация на превозното средство.
Проверете дали са свързани тръбите на страна ви-
соко налягане (червен цвят) и страна ниско наляга-
не (син цвят), както и дали вентилите на връзките
са отворени. Натиснете клавиша F1, за да извърши-
те извличане; натиснете клавиша F2, за да байпаси-
рате процедурата за извличане и да продължите с
процедурата за вакуумиране.
Необходимо е подходящо налягане в събирателния
резервоар, за да се форсира течността, която е би-
ла сепарирана по-преди от хладилния агент, извън
инсталацията. Натиснете клавиша F1, за да опитате
отново; натиснете клавиша F2, за да излезете.
За инструкции как се извършва смяна на масло-
то на вакуум помпата, вижте раздел "Поддръжка на
филтъра" на това ръководство.
Robert Bosch GmbH