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206 | ACS 661 | Manutenção
6.10
Verificação de Fugas
Para garantir uma operação segura, ecológica e econó-
mica, a unidade realiza um auto-teste controlado por
software a intervalos regulares (a cada 10 dias). Duran-
te este teste, os componentes que contêm refrigerante
são pressurizados e monitorizados para verificar se há
uma descida de pressão, o que poderia indicar uma
fuga.
i
No arranque, se for necessária uma Verificação de Fugas,
a máquina mostra
ligar os tubos aos orifí-
cios de armazenamento e abrir as válvulas
1. Ligue os acopladores das mangueiras de serviço aos co-
nectores de armazenamento na parte de trás da máquina.
2. Abra os acopladores rodando os anéis no sentido
dos ponteiros do relógio.
i
A Verificação de Fugas também poderá ser seleccio-
nada a qualquer momento a partir do menu de Con-
figuração.Se recusar realizar a Verificação de Fugas
quando lhe for pedido, a máquina continuará a pedir
o teste em cada arranque até que o teste seja feito.
3. Abra as válvulas do painel de alta pressão e baixa
pressão no painel de controlo da máquina.
4. Prima F1 para iniciar.
A realiza uma auto-recuperação e mostra
PERAÇÃO EM CURSO
A máquina realiza um teste de aspiração de
30 segundos e mostra
ração em curso
Se o teste de aspiração falhar, a máquina pede-
-lhe para verificar se existem fugas.
Assim que a máquina passar o teste de aspira-
ção, é aplicada uma pressão controlada aos com-
ponentes internos. A máquina apresenta
cação de pressão em curso
Esta pressão é mantida durante cinco minutos e
monitorizada para ver se tem descidas. Os minu-
tos e segundos fazem uma contagem decrescen-
te no ecrã.
R
Se for detectada uma descida de pressão aceitá-
vel, a máquina recupera o refrigerante e volta ao
Menu de Configuração, pronta para uma opera-
ção normal.
R
Se for detectada uma descida de pressão ina-
ceitável, a máquina pede-lhe para verificar se
existem fugas. Leve a máquina a um centro de
assistência Bosch autorizado para reparação.
AVISO: Para evitar ferimentos pessoais no caso
de a máquina requerer um transporte para um
centro de assistência Bosch local, siga os regula-
mentos governamentais locais relativamente ao
transporte de equipamento contendo R1234yf.
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SP00D00171
2019-07-02
RECU-
verificação de aspi-
verifi-
6.11
Ajuste da injecção de óleo
A função de injecção de óleo nesta máquina é automáti-
ca e baseada em tempo. Muitas variáveis podem afectar
a precisão.
Se estiver a usar óleos de viscosidade muito alta ou
muito baixa, ou se estiver a trabalhar com temperaturas
muito altas ou muito baixas, pode ser necessário um
ajuste do factor de correcção da injecção de óleo para
a máquina produzir injecções de óleo precisas.
!
Utilize sempre a marca correta de óleo do compres-
sor (PAG ou POE) para a manutenção do ar condi-
cionado do veículo.
!
A quantidade de injeção de óleo é baseada no
controle temporal, isto é, esta não é determinada
através da balança. Para determinar a quantidade de
injeção de óleo exata, dependendo do tipo de óleo
e da temperatura ambiente deve ser introduzido
um fator de correção, que deve ser consultado na
seguinte tabela.
Óleo
10
15
PAG/POE 46
0,50
0,31
PAG/POE 100
1,17
0,69
PAG/POE 125
1,34
0,79
PAG/POE 150
1,50
0,89
CUIDADO: Para evitar incompatibilidades
químicas com os componentes internos da
máquina, use apenas óleos aprovados pelo
fabricante do veículo. Problemas resultan-
tes da utilização de óleos não aprovados
irão anular a garantia.
A correcção predefinida está definida para 0,38 e ba-
seia-se numa viscosidade do óleo PAG/POE 100 e uma
temperatura ambiente de 25°C.
1. Para ajustar o factor de correcção da Injecção de
Óleo, seleccione Ajuste da Injecção de Óleo a partir
do Menu de Configuração.
A máquina apresenta
injectar mais óleo ou diminua para
injectar menos óleo
2. Usando as setas e o teclado numérico, introduza um
factor de correcção desejado.
Temperatura
20
25
30
35
0,23
0,19
0,15
0,13
0,49
0,38
0,30
0,25
0,55
0,42
0,33
0,28
0,62
0,46
0,37
0,30
X.XX aumente para
Robert Bosch GmbH