Mesaje De Diagnostic - Bosch ACS 661 Manual Original

ro 390 | ACS 661 | Mesaje de diagnostic
7.

Mesaje de diagnostic

Mesaj pe afişaj
Calibrare nereuşită
Încărcare blocată!
Verificaţi racorduri şi supape.
Bază de date nedisponibilă.
Greutate în exces a
containerului
Filtru epuizat
GREUTATE FILTRU XXX.xyy
Înlocuiţi filtrul acum?
Presiune înaltă în ISV
(rezerv. int.)
Presiune de admisie prea
mare pentru vidare
Comunicare card releu
nereuşită
Refrigerent insuficient.
Este nevoie de 6,00 kg pentru
purjare sistem
Cod nevalid
Număr de serie nevalid!
TEST DE SCURGERE
NEREUȘIT
Nu există presiune la admisii,
verificaţi racordurile
Recuperaţi în orice caz?
Golire ulei oprită
Durată rămasă ulei xx:xxx
Înlocuiţi uleiul acum?
În afara intervalului
Presiune acumulator
În afara intervalului
Debit aer
În afara intervalului
latura cu presiune ridicată
|
SP00D00171 2019-07-02
Cauză
Cântarul intern nu este calibrat.
Agentul frigorific este blocat în rezervorul
intern sau în maşină.
Maşina a fost livrată fără a avea o bază de
date instalată.
Circuitul de siguranţă s-a declanşat
deoarece rezervorul este prea plin. Maşina
s-a blocat, deoarece există prea mult agent
frigorific în rezervorul intern.
De la ultima înlocuire a filtrului s-au
recuperat 150 kg (331 lb) sau mai mult de
agent frigorific.
Maşina este blocată deoarece presiunea din
rezervorul intern este prea ridicată, poate
din cauza temperaturii excesiv de ridicate a
rezervorului.
Înainte ca staţia să înceapă evacuarea
sistemului A/C, controlaţi ca presiunea
instalaţiei să nu poată deteriora pompa de
vid. În acest caz, presiunea din instalaţie
este mai mare de 0,35 bar relativi.
Comunicarea cu cardul releului a eşuat.
În rezervorul intern nu există suficient
agent frigorific pentru a efectua o spălare a
sistemului.
Codul de activare introdus în maşină nu este
corect.
Numărul de serie al filtrului introdus în
maşină nu este corect.
Există o pierdere în instalaţia A/C.
Presiunea din instalaţie este mai mică de
0,35 bar relativi.
Presiunea din acumulator nu a crescut
peste 1,10 bari, în intervalul de un minut de
dinainte de descărcarea uleiului care trebuia
efectuată.
Pe afişaj apare capacitatea reziduală a
filtrului, înainte ca maşina să se blocheze.
Traductorul de presiune al acumulatorului
nu detectează corect presiunea.
Senzorul pentru debitul de aer nu
detectează corect debitul de aer.
Traductorul de presiune de pe latura cu
presiune ridicată nu detectează corect
presiunea.
Soluţie
Apăsaţi F1 pentru a relua verificarea calibrării. Dacă
procedura de calibrare continuă să nu aibă un rezultat
pozitiv, ieşiţi din verificarea curentă şi contactaţi un
centru de service Bosch autorizat pentru reparaţii.
Verificaţi dacă racordurile sunt bine fixate şi dacă
supapele sunt în poziţia corectă.
Pentru a obţine mai multe informaţii, contactaţi un
centru de assistenţă Bosch autorizat.
Pentru a obţine mai multe informaţii, contactaţi un
centru de assistenţă Bosch autorizat.
Consultaţi secţiunea Întreţinerea filtrului din acest
manual pentru instrucţiuni privind înlocuirea uleiului
pentru pompa de vid.
Lăsaţi maşina să se răcească înainte de a încerca să
efectuaţi alte intervenţii asupra instalaţiei de A/C a
vehiculului. Dacă problema persistă, contactaţi un
centru de asistenţă Bosch autorizat, pentru mai multe
informaţii.
Apăsaţi F1. Consultaţi secţiunea Recuperarea din
acest manual pentru a efectua recuperarea agentului
frigorific, înainte de a continua.
Resetaţi cardul releului apăsând F2. Dacă problema
persistă, contactaţi un centru de asistenţă Bosch
autorizat, pentru mai multe informaţii.
Consultaţi Umplerea rezervorului din secţiunea
Întreţinerea din acest manual.
Verificaţi dacă codul de activare a fost introdus exact
aşa cum a fost primit. Dacă este necesar, utilizaţi
majuscule.
Verificaţi ca numărul de serie introdus să corespundă
numărului de serie din filtru. Verificaţi dacă filtrul nu a
fost utilizat anterior pe o altă maşină.
Ieşiţi din testul curent şi efectuaţi reparaţii la
instalaţia A/C a vehiculului.
Verificaţi dacă sunt conectate furtunurile de pe latura
cu presiune ridicată (roşu) şi de pe latura cu presiune
joasă (albastru) şi dacă robinetele racordurilor sunt
deschise. Apăsaţi F1 pentru a recupera; apăsaţi F2
pentru a ocoli recuperarea şi continuaţi cu Vidul.
Este necesară o presiune adecvată în interiorul
acumulatorului pentru a forţa lichidul, care anterior
a fost separat de agentul frigorific, să iasă din
instalaţie. Apăsaţi F1 pentru a încerca din nou;
apăsaţi F2 pentru a ieşi.
Consultaţi secţiunea Întreţinerea filtrului din acest
manual pentru instrucţiuni privind înlocuirea uleiului
pentru pompa de vid.
Ieşiţi din verificarea curentă şi contactaţi un centru
de asistenţă Bosch autorizat, pentru mai multe
informaţii.
Ieşiţi din verificarea curentă şi contactaţi un centru
de asistenţă Bosch autorizat, pentru mai multe
informaţii.
Ieşiţi din verificarea curentă şi contactaţi un centru
de asistenţă Bosch autorizat, pentru mai multe
informaţii.
Robert Bosch GmbH