sv
106 | TCE 4420 | Manövrering
5. Behåll vulsten i kanalen och acktionera roteringspe-
dalen och forsätt att rotera tillslutningsplattan tills
övredäckvulsten inte passerat i närheten av monte-
ringsverktyget (1) och har kommit under hjulskenans
kant.
1
i
Försäkra dig att vulsten kommer in i hjulskenans cen-
trala kanal, för att undvika försvagningar av själva vul-
sten; för att underlätta denna handling rekommende-
ras, under tillslutningsplattans rotering, att följa med
ett tryck insättandet av vulsten i hjulskenan.
i
Vid däck med luftkammare, tryck vikbara pålens
pedal för att vika pålen bakåt; positionera hjulskenan
så att hålet för luftkammarventilen är positionerad
cirka 90° grader från monteringsverktygets position
och stoppa in luftkammaren.
6. Samma handlingar gäller för att stoppa in den andra
vulsten.
i
Med RFT eller UPH däck, för att bevara vulsten i ka-
nalen, rekomenderas användning av tillbehör liksom
tång, klots eller vulsttryckare TCE 300.
7. Trampa på vikbara pålens pedal, för att vika pålen
bakåt.
8. Trampa på tillslutningskramarpedalen för att frilägga
hjulskenan.
|
1 695 105 426
2010-02-16
5.3
Uppblåsning
Uppblåsningen kan förorsaka potentiella
risksituationer. Maskinskötaren ska genomföra
de nödvändiga försiktighetsåtgärderna för att
garanter ett säkert funktionsätt.
!
Säkerhetsanordningar:
För att skydda operatören från eventuella faror som
kan uppstå under uppblåsningen av däcket på tills-
lutningsplattan, har TCE 4420 försetts med en ventil
som begränsar arbetstrycket till 3,5 bar.
5.3.1
Uppblåsning med uppblåsningspistol
1. Skruva åt ventilmekanismen.
2. Fäst däckuppblåsarpistolen vid däckventilen.
3. Med uppblåsarpistolen, blås upp däcket tills man
uppnår det nominella trycket.
Robert Bosch GmbH