Mitsubishi Electric CITY MULTI PUHY-P200 Manual De Servicio página 138

3. Válvula solenoide
Verifique si las señales de salida de la placa de control y la operación de las válvulas solenoides coinciden.
Configurando el interruptor de autodiagnóstico (SW1) como se muestra en la figura de abajo activa la señal ON para
cada relé para ser exhibido en los LEDs.
Cada LED muestra si los relés de la parte siguiente están en ON o en OFF. Cuando el LED se enciende, indica que el
relé está en ON.
∗ El circuito es cerrado cuando el relé está en ON dependiendo de las partes. Refiérase a las siguientes instrucciones.
SW1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
ON
Cuando cualquiera de las válvulas funcione mal, verifique si la válvula solenoide no está mal conectada, el cable de la
bobina no está desconectado, el conector en la placa no está mal insertado, o el cable para el conector no está
desconectado.
(1) En el caso de SV1 (Válvula de bypass)
Esta válvula solenoide se abre cuando se le da alimentación (Relé ON).
(a) Cuando el compresor arranca, SV1 está en ON por 4 minutos. Verifique la operación para ver si la válvula está
emitiendo un sonido de operación.
(b) Los cambios en la condición de operación por la operación de la válvula solenoide pueden ser confirmados por la
temperatura del circuito de bypass y el sonido del refrigerante.
(c) SV1 se enciende en concordancia con el aumento en alta presión en el modo de refrigeración y calefacción.
Verifique la operación por el display LED y el ruido de operación emitido por la válvula solenoide.
(2) En el caso de SV3 (Válvula de bypass) (Sólo para los tipos P450-P650)
Esta válvula solenoide se abre cuando recibe alimentación (Relé ON):
La válvula está normalmente energizada mientras el compresor Nº 2 está siendo parado.
(Cuando la temperatura de descarga del compresor Nª1 excede los 110ºC, la válvula puede apagarse.)
Para verificar si la válvula está abierta o cerrada, verifique el cambio de SV3 aguas abajo de la temperatura de la
cañería mientras la válvula está siendo encendida. Cuando la válvula está abierta, correrá gas a alta temperatura.
No toque la cañería cuando controle la temperatura.
(3) En el caso de 21S4a (válvula de conmutación de 4 vías)
Acerca de esta válvula de 4 vias
Cuando no está alimentada: El fluído corre entre la salida del separador de aceite y el intercambiador de
Cuando está alimentada
Controle el display LED y la entrada y la temperatura de descarga para la válvula de 4 vias para verificar si la válvula
no tiene fallas y el fluído corre entre los puntos mencionados.
No toque la cañería cuando esté verificando la temperatura, dado que la cañería del lado del separador de aceite
estará caliente.
No de un impacto desde afuera, dado que el casco exterior se deformará llevando a la válvula interior a funcinar mal.
1 2 3
21S4a 21S4b 21S4c
SV1 SV3
SV5b SV5c
calor (en el caso del tipo P400) HEXB, entre intercambiadores de calor en el fondo
(en el caso de los tipos P450-P650), entre HEX1a y HEX2a (Intercambiador de calor
a la derecha (enfrentado al frente de la unidad)), y entre la válvula esférica de gas
(BV1) y el acumulador. La circulación es para refrigeración.
: El fluído corre entre el separador de aceite y la válvula esférica de gas, y entre
el intercambiador de calor y el acumulador. La circulación es para calefacción.
LED
4 5
CH11 CH12
- 136 -
6 7 8
52F