Errores De Comunicaciones/Sistema - Mitsubishi Electric CITY MULTI PUHY-P200 Manual De Servicio

Código de verificación Significado y método de detección
5301
Anormalidad
Se detectó un daño de apertura
5305
de conexión
IPM o desconexión de CNCT2
IPM-abierta/
justo antes de arrancar INV.
ACCT
(No se detectó suficiente corriente
(detalle de
durante le autodiagnóstico justo
error Nº 119)
antes de arrancar).
Anormalidad Se detectó una instalación
de error de inadecuada del sensor ACCT.
cableado
de ACCT
(detalle de
error Nº 120)
∗ Para el código de verificación en el inversor, refiérase a "6. Inversor y compresor" en la sección [4] Búsqueda de errores de las partes principales
ACCT-U
←Fase U de entrada
del compresor

2. Errores de comunicaciones/sistema

Código de
Significado y método de detección
verificación
Anormalidad de dirección múltiple
6600
Se detecta la transmisión desde
unidades con la misma dirección.
Nota:
La dirección/atributo mostrado
en el control remoto indica el
controlador que ha detectado
el error.
Polaridad no configurada
6601
El error es detectado cuando el
procesador de transmisión no
puede distinguir las polaridades
de la línea de transmisión M-NET.
Causas
(1) Sensor ACCT descolocado
(2) Falla en la conexión del cable.
(3) Falla del sensor ACCT.
(4) El compresor está
desconectado.
(5) Falla en el circuito del inversor.
(1) Sensor ACCT mal instalado.
←Fase W de entrada
→Fase U de
del compresor
salida de IPM
Cable rojo
Causas
(1) Dos o más controladores de
unidad exterior, interior, control
remoto, etc. tienen la misma
dirección.
<Ejemplo>
Display de error del control remoto
6600 "1"
Unidad Nº 1 detecto el error
Dos o más unidades Nº 1 están
en el mismo sistema.
(1) No hay tensión aplicada a la
línea de transmisión M-NET
en dónde está conectoada G/A.
(2) La línea de transmisión a la
cual está conectada G/A está
en cortocircuito.
- 110 -
Método de verificación y contramedida
Verifique la conexión del sensor
CNCT2 (Verifique el estado de
instalación de ACCT)
Verifique la conexión CNDR2 en
la placa INV, o la conexión de
CNDR1 en la placa G/A.
Refiérase a [9].[4].6.(4)
"Valor de resistencia del sensor
de corriente ACCT"
Refiérase a [9].[4].6.(2).[2]
"Verificación de falta de conexión
a tierra del compresor o error de
bobina"
Refiérase a [9].[4].6.(2).[5]
"Verificación de problema
en el circuito inversor"
Refiérase a [9].[4].6.(4)
"Sensor de corriente ACCT"
ACCT-W
Método de verificación y contramedida
Busque la unidad que tenga la misma
dirección que la que originó el problema.
Cuando se encuentra la misma
dirección, apague la alimentación
de la unidad exterior, y unidad
interior por 5 o más minutos
después de modificar la dirección,
y luego vuélvalas a encender.
Verifique si se provee alimentación a la
línea de transmisión M-NET del G-50A,
y corrija el problema encontrado.
→Fase W de
salida de IPM
Cable negro