WAARSCHUWING: Secundaire borgsystemen zijn geen vervanging voor een correcte bevestiging van uw wiel. Een
onjuiste bevestiging van het wiel kan ertoe leiden dat het wiel gaat slingeren of losraakt, wat ertoe kan leiden dat u
de controle over de fiets verliest en ten val komt. Dit kan ernstig letsel of de dood tot gevolg hebben.
2. Wielen verwijderen en installeren
VOORZICHTIG: Uw fiets is uitgerust met schijfremmen. Voorkom beschadiging van de schijf, remklauw en
remblokken wanneer u de schijf weer in de remklauw steekt. Knijp nooit in de remhendel van een schijfrem tenzij de
schijf correct is aangebracht in de remklauw. Zie ook hoofdstuk 4.C.
WAARSCHUWING: Probeer niet zelf het wiel te verwijderen als uw fiets is uitgerust met een inwendige
versnellingsachternaaf, tenzij u volledig begrijpt hoe u het wiel moet verwijderen en vervangen. Raadpleeg onze
website voor de onderhoudsvideo over dit onderdeel. Als u niet beschikt over de vaardigheden om deze handeling
uit te voeren, breng uw fiets dan naar uw lokale ARĪV e-bikeservicepunt of lokale rijwielhandel voor reparatie.
VOORZICHTIG: Wees voorzichtig bij het aanraken van de remschijf of remklauw. Remschijven hebben scherpe
randen en zowel de remschijf als de remklauw kunnen zeer heet worden tijdens gebruik.
a. Voorwiel met schijfrem verwijderen
Uw voorwiel maakt gebruik van een binnenzeskantbout die op de voorwielnaaf is geschroefd. Schroef de bout met een
inbussleutel los en verwijder de bout van de naaf nadat de moer is losgekomen. Onthoud goed waar alle onderdelen zitten.
b. Voorwiel met schijfrem installeren
Draai de bevestigingen vast met het aanhaalmoment in bijlage D of in de instructies van de fabrikant van de naaf.
Draai het wiel rond om te controleren of het in het frame is gecentreerd en de remblokken niet raakt; knijp vervolgens in de
remhendel en controleer of de remmen naar behoren werken.
c. Achterwiel met schijfrem verwijderen
ARĪV e-bikes kunnen zijn uitgerust met een inwendige versnellingsachternaaf of een achternaaf met één versnelling. Probeer
niet zelf het wiel te verwijderen, tenzij u volledig begrijpt hoe u het wiel moet verwijderen en vervangen. Beide uitvoeringen maken
gebruik van kettingspanners die spanning op de ketting aanbrengen en het achterwiel in de dropouts centreren. Zorg ervoor dat u
deze spanners aan weerszijden evenveel losdraait om het wiel uit de dropouts te kunnen nemen.
d. Achterwiel met schijfrem installeren
(1) Bij de uitvoering met één versnelling: verwijder de ketting van het voorste tandwiel, zodat er voldoende speling in de ketting
aanwezig is. Plaats de ketting om het kettingwiel van het achterwiel.
(2) Steek vervolgens het wiel in de dropouts van het frame en trek het volledig in de dropouts.
(3) Bij de uitvoering met één versnelling of met inwendige versnellingsnaaf: breng de ketting weer om het voorste kettingwiel
aan; plaats het wiel zodanig terug in de dropouts dat het gecentreerd is en de ketting een op- en neerwaartse speling heeft
van
circa 6 mm.
(4) Draai de kettingspanners aan en draai vervolgens de wielbevestigingen vast met het aanhaalmoment in bijlage D of in de
instructies van de fabrikant van de naaf.
(5) Draai het wiel rond om te controleren of het in het frame is gecentreerd en de remblokken niet raakt; knijp vervolgens in de
remhendel en controleer of de remmen naar behoren werken.
B. Hefboomklem voor de zadelpen
ARĪV e-bikes zijn uitgerust met een hefboomklem voor het bevestigen van de zadelpen. Terwijl de hefboomklem eruit ziet als
een lange bout met een hefboom aan het ene uiteinde en een moer aan het andere uiteinde, maakt de bevestiging gebruik van een
hefboommechanisme waarmee de zadelpen stevig wordt vastgezet (zie afb. 8a).
WAARSCHUWING: Het fietsen met een verkeerd vastgezette zadelpen kan ertoe leiden dat het zadel draait of in
14
beweging komt, waardoor u de controle over de fiets verliest en ten val kunt komen. Daarom:
NL