Arīv MELD Manual Del Usuario página 116

La manera más segura de inflar la cubierta de una bicicleta a la presión correcta es utilizar una bomba para bicicletas con un
manómetro incorporado.
ADVERTENCIA: El uso de mangueras u otros tipos de compresores de aire presentes en las estaciones de servicio
conlleva cierto riesgo. Estos dispositivos no están fabricados para cubiertas de bicicletas. Mueven grandes
volúmenes de aire muy rápidamente, por lo que aumentarán la presión de la cubierta en pocos segundos, lo que
podría hacer que el tubo explote.
La presión se indica como presión máxima o como intervalo de presión. La manera en la que actúa una cubierta en diferentes
terrenos o condiciones meteorológicas depende en gran medida de su presión. Al inflar la cubierta casi a la presión máxima
recomendada, se obtiene la resistencia al rodamiento más baja, pero también hace que el manejo sea mucho más complicado.
Las presiones altas funcionan mejor en superficies lisas y secas.
Las presiones muy bajas, en la parte inferior del intervalo de presión recomendado, ofrecen el mejor rendimiento en terrenos
lisos y resbaladizos, como arcilla compacta, y en superficies profundas y sueltas, como arena profunda y seca.
Si la presión es demasiado baja para su peso, puede que el tubo se perfore y se deforme lo suficiente como para pellizcar la
cámara interna ubicada entre la llanta y la superficie de rodadura.
PRECAUCIÓN: Los manómetros para neumáticos de automóviles de tipo lápiz pueden ser imprecisos y no son una
fuente fiable para obtener unas lecturas coherentes y precisas de la presión. En su lugar, utilice un indicador de
cuadrante de alta calidad.
Compruebe el inflado según se describe en la sección 1.C para saber qué aspecto y tacto tienen unas cubiertas bien infladas
cuando no tenga acceso a un manómetro. Puede que algunas cubiertas requieran ajustar su presión cada una o dos semanas, por
lo que es importante comprobar la presión antes de cada recorrido.
2. Válvulas de las cubiertas
Existen dos tipos principales de válvulas para cubiertas de bicicletas: La válvula Schrader y la válvula Presta. La bomba para
bicicletas que utilice debe tener la conexión apropiada para los vástagos de las válvulas de su bicicleta. Las ARĪV eBikes emplean
válvulas Presta.
La válvula Schrader (figura 18a) es como la válvula del neumático de un coche. La válvula Presta (figura 18b) tiene un diámetro
más estrecho y solo se puede encontrar en neumáticos para bicicletas. Si desea inflar una cubierta con válvula Presta con una
bomba para bicicletas con cabezal Presta, retire la tapa de la válvula, desenrosque (girando hacia la izquierda) la contratuerca del
vástago de la válvula y empuje dicho vástago hacia abajo para liberarlo. A continuación, empuje el cabezal de la bomba en el
cabezal de la válvula e infle. Si desea inflar una válvula Presta con un racor para bombas Schrader, necesitará un adaptador
Presta (disponible en su tienda de bicicletas) para colocar los tornillos en el vástago de la válvula una vez que haya liberado la
válvula. El adaptador encaja en el racor para bombas Schrader. Cierre la válvula después de completar el inflado. Para dejar que
el aire salga de una válvula Presta, abra la contratuerca del vástago de la válvula y presione el vástago de la válvula.
Figura 18a Figura 18b
ADVERTENCIA: Le recomendamos que lleve consigo una cámara interna de repuesto cuando monte en bicicleta, a
menos que la bicicleta esté equipada con unas cubiertas sin cámara. Colocar parches a una cámara es una
reparación de emergencia. Si no coloca el parche correctamente o coloca más de uno, puede que la cámara sufra
una avería y, como consecuencia, puede que pierda el control y se caiga. Sustituya la cámara que haya reparado
con parches tan pronto como sea posible.
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