Arīv MELD Manual Del Usuario página 157

Rys. 3
Jeśli nie masz całkowicie wyprostowanej nogi, musisz wyregulować wysokość siodełka. Jeśli musisz kołysać biodrami, aby piętą
dosięgnąć pedału, siodełko znajduje się zbyt wysoko. Jeśli zginasz nogę w kolanie, trzymając piętę na pedale, siodełko znajduje
się zbyt nisko.
Jeśli nie umiesz wyregulować siodełka, zwróć się do autoryzowanego serwisu rowerów elektrycznych ARĪV lub najbliższego
sklepu rowerowego.
❑
Odepnij zacisk na sztycy podsiodłowej
❑
Podnieś lub opuść sztycę podsiodłową w rurze podsiodłowej
❑
Sprawdź, czy siodełko jest ustawione prosto z przodu i z tyłu
❑
Dokręć zacisk sztycy podsiodłowej zalecanym momentem (podanym w dodatku B lub instrukcjach producenta).
Gdy siodełko znajdzie się na prawidłowej wysokości, sprawdź, czy sztyca podsiodłowa nie wystaje z ramy poza zaznaczoną na
niej długość minimalnego wsunięcia (rys. 4).
Rys. 4
OSTRZEŻENIE: Jeśli sztyca podsiodłowa nie jest włożona w rurę podsiodłową w sposób opisany w B.1, może
pęknąć sztyca podsiodłowa, łącznik lub nawet rama, co grozi utratą panowania nad rowerem i upadkiem.
1. Regulacja w poziomie. Siodełko można przesunąć do przodu lub do tyłu, aby optymalnie dopasować ustawienie do własnych
preferencji. Jeśli decydujesz się samodzielnie przesuwać siodełko w poziomie, uważaj, aby mechanizm zaciskowy był
zaciśnięty na prostym odcinku szyn siodełka i nie dotykał ich wygiętej części oraz aby dokręcić zaciski zalecanym momentem
(podanym w dodatku D lub instrukcjach producenta).
2. Regulacja kąta nachylenia siodełka. Większość osób preferuje poziome ustawienie siodełka, ale niektórzy rowerzyści wolą,
aby jego czubek był nieco odchylony w górę lub w dół. Jeśli decydujesz się samodzielnie regulować kąt nachylenia siodełka i
masz na sztycy podsiodłowej zacisk siodełka z jedną śrubą, śruba zacisku siodełka musi być odkręcona na tyle, aby ząbki
mechanizmu rozłączyły się przed zmianą kąta nachylenia. Następnie ząbki muszą całkowicie się zejść, zanim śruba zacisku
zostanie dokręcona zalecanym momentem (podanym w dodatku D lub instrukcjach producenta).
OSTRZEŻENIE: Zawsze dokręcaj elementy złączne prawidłowym momentem. Zbyt mocno dokręcone śruby mogą
się ulec odkształceniu. Zbyt słabo dokręcone śruby mogą się poruszać i ulec zużyciu. Każdy błąd może
spowodować gwałtowne zerwanie śruby, co grozi utratą panowania nad rowerem i upadkiem.
11
Nawet niewielkie zmiany ustawienia siodełka mogą mieć znaczny wpływ na wydajność i komfort. Aby znaleźć najlepsze
PL