Przygotowanie Do Jazdy; Po Pierwsze, Bezpieczeństwo; Kontrola Bezpieczeństwa Elementów Mechanicznych - Arīv MELD Manual Del Usuario

OSTRZEŻENIE: Do roweru są dołączone dodatkowe instrukcje, zawierające informacje dotyczące obsługi roweru
elektrycznego ARĪV oraz niektórych elementów, opracowane przez ich dostawców. Przed użyciem roweru po raz
pierwszy należy przeczytać wszystkie te informacje.
A. Przygotowanie do jazdy
1. Czy siodełko znajduje się na odpowiedniej wysokości? Jak to sprawdzić, jest napisane w rozdziale 3.B. Jeśli zmieniasz wysokość siodełka, musisz przestrzegać minimalnej długości wsunięcia sztycy, zgodnie z zasadami opisanymi w rozdziale 3.B.
2. Czy siodełko i sztyca podsiodłowa są prawidłowo przymocowane w zaciskach? Gdy siodełko jest prawidłowo dokręcone, nie
rusza się w żadnym kierunku. Patrz rozdział 3.B.
3. Czy sięgasz z łatwością do hamulców? Jeśli nie, możesz spróbować wyregulować ich kąt i skok. Patrz rozdziały 3.D i 3.E.
4. Czy dobrze rozumiesz, jak jeździć na Twoim nowym rowerze? Jeśli nie, przed pierwszą jazdą obejrzyj filmy przedstawiające
zasady bezpiecznego użytkowania roweru elektrycznego ARĪV, które zamieściliśmy na naszej stronie internetowej.
B.Po pierwsze, bezpieczeństwo
1. Zawsze wsiadaj na rower w atestowanym kasku i przestrzegaj instrukcji producenta kasku odnośnie dopasowania, zapinania i
konserwacji.
2. Czy posiadasz wszystkie inne wymagane i zalecane elementy wyposażenia zapewniające bezpieczeństwo? Patrz rozdział 2.
Twoim obowiązkiem jest zapoznanie się z przepisami obowiązującymi w miejscach, w których będziesz jeździć, oraz
przestrzeganie wszystkich obowiązujących przepisów.
3. Czy wiesz, jak prawidłowo zamocować przednie i tylne koła? Jest to opisane w rozdziale 4.A.1. Jeśli koło nie jest prawidłowo
zamocowane, w trakcie jazdy może nie utrzymywać prawidłowego położenia lub odpaść od roweru, co grozi poważnymi
obrażeniami ciała lub śmiercią.
C. Kontrola bezpieczeństwa elementów mechanicznych
Zawsze kontroluj stan swojego roweru przed jazdą.
❑
Nakrętki, śruby i inne elementy złączne: W rowerze jest wiele elementów złącznych, które muszą być odpowiednio
dokręcone; patrz momenty obrotowe dokręcania elementów złącznych, podane w dodatku B lub w instrukcjach otrzymanych od
producenta danego elementu. Prawidłowe dokręcenie elementu złącznego wymaga posiadania skalibrowanego klucza
dynamometrycznego. Należy użyć klucza dynamometrycznego i odpowiedniego momentu dokręcenia, zalecanego przez
producenta roweru lub elementu albo autoryzowany serwis rowerów elektrycznych ARĪV. Obsługa niektórych elementów wymaga
specjalnych narzędzi i wiedzy. W rozdziałach 3 i 4 są omówione elementy, które można regulować we własnym zakresie.
Wszystkie pozostałe regulacje i naprawy powinny być wykonywane przez autoryzowany serwis ARĪV lub w lokalnym sklepie
rowerowym.
OSTRZEŻENIE: Bardzo ważne jest dokręcenie elementów złącznych — nakrętek, wkrętów, śrub — odpowiednim
momentem. Zbyt słabe dokręcenie może spowodować, że element złączny nie będzie dostatecznie unieruchomiony.
Zbyt mocne dokręcenie może spowodować, że element złączny zniszczy gwint, będzie nadmiernie naprężony,
odkształci się lub złamie. Nieprawidłowe dokręcenie zawsze może spowodować odpadnięcie elementu, co grozi
utratą panowania nad rowerem i upadkiem.
❑
Sprawdzić, czy nic nie jest niedokręcone. Podnieś przednie koło na wysokość 5–8 cm (2–3") i puść je, aby swobodnie odbiło
się od podłoża. Czy słychać, czuć lub widać, jakby coś było niedokręcone? Przeprowadź wzrokową i dotykową kontrolę
całego roweru. Czy jakiekolwiek elementy lub akcesoria są niedokręcone? Jeśli tak, zamocuj je. Jeśli masz wątpliwości,
poproś o opinię kogoś bardziej doświadczonego.
❑
Opony i koła: Sprawdź, czy opony są prawidłowo napompowane (patrz rozdział 4.G.1). Połóż jedną dłoń na siodełku, a
drugą na skrzyżowaniu kierownicy i mostka, a następnie dociśnij rower do podłoża, obserwując ugięcie opon. Porównaj
obserwację z tym, jak wygląda ugięcie, gdy wiadomo, że opony są prawidłowo napompowane; w razie potrzeby dopompuj.
❑
Czy opony są w dobrym stanie? Przypatrz się, czy nigdzie na bieżniku i ścianie bocznej nie widać nacięć, kręcąc powoli
najpierw jednym, a potem drugim kołem. Jeśli opona jest uszkodzona, wymień ją przed jazdą.
❑
Czy koła są wycentrowane? Sprawdź, czy nie występują luzy hamulca i czy koła są prawidłowo wycentrowane, kręcąc
najpierw jednym, a potem drugim kołem. Jeśli chociaż jedno koło nie jest prawidłowo wycentrowane, oddaj rower do
autoryzowanego serwisu rowerów elektrycznych ARĪV lub najbliższego sklepu rowerowego na centrowanie koła.
PRZESTROGA: Centrowanie kół wymaga specjalnych narzędzi i umiejętności. Osoby, które nie posiadają wiedzy,
doświadczenia i narzędzi koniecznych do wykonania procedury, nie powinny próbować centrować koła.
❑
Czy obręcze kół są czyste i nieuszkodzone? Sprawdź, czy obręcze kół są czyste i nieuszkodzone przy stopce opony.
❑
Hamulce: Sprawdź, czy hamulce działają prawidłowo (patrz rozdział 4.C). Ściśnij dźwignie hamulca. Czy jest możliwe
wykorzystanie pełnej siły hamowania, zanim dźwignie dotkną kierownicy? Jeśli nie, hamulce wymagają regulacji. Roweru nie
6
można używać do jazdy, dopóki hamulce nie zostaną prawidłowo wyregulowane przez mechanika rowerowego.
PL