Tabla de contenido
Heat Relay
(K2 Replaceable)
2 (PWR)
LED
High Voltage
to Ignitor
1 (GV)
LED
DEPÓSITO IZQUIERDO
1.11.2 Solución de problemas de la válvula de gas
Antes de revisar problemas asociados con la válvula de gas, cerciórese de que la unidad requiera calor. Además, para las unidades
que no sean CE, verifique que la válvula de gas esté en la posición ON.
Los siguientes procesos le ayudarán a solucionar problemas en la válvula de gas y descartarla como causa probable:
•
Si no hay 24 VCA en el serpentín principal de la válvula de gas, la causa probable es el circuito de 24 VCA. Consulte la guía de
solución de problemas del circuito de 24 VCA.
•
Si hay 24 VCA en el serpentín principal de la válvula de gas, revise la presión de gas entrante y compárela con las tablas en la
página 2-4 del Manual de instalación y operación.
1. Si la presión de gas no es correcta, la causa probable es un problema en el suministro de gas de la freidora.
CIRCUITO DE 24 VOLTIOS
Con placa de interfaz 106-6706 y dos
módulos de encendido 807-3365 (FV)
PWR
IGNITION
Flame Sensor
MODULE
V2D
J1 PIN 9
HIGH
LIMIT
SWITCH
OIL LEVEL
SENSOR
GAS
VALVE
24V
TRANSFORMER
Optional
AIR
PRESSURE
SWITCH
Flame Sensor
OIL LEVEL
DEPÓSITO DERECHO
1-23
J3 PIN 8
FUSE
LED 3 (24V)
Heat Relay
(K3 Replaceable)
LED 4 (PWR)
PWR
IGNITION
High Voltage
MODULE
to Ignitor
V1D
LED 5 (GV)
J3 PIN 9
HIGH
LIMIT
SWITCH
SENSOR
GAS
VALVE
Tabla de contenido
Solución de problemas
