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El retraso de ignición se caracteriza por una fuerte "explosión", causada
cuando el quemador no enciende inmediatamente. Cuando el quemador
eventualmente enciende, el exceso de gas enciende de manera "violenta", en
vez de hacerlo suavemente.
Las causas principales de las explosiones son:
• Ajuste del aire en el ventilador incorrecto
• Relé de calentamiento dañado o "quemado" (en freidoras sin pantalla
táctil)
• Modulo de ignición defectuoso
• Ignitor roto (cerámicas) o cable de ignición defectuoso
• Quemador roto (explosión MUY fuerte)
• Tubos de enriquecimiento ("piloto") obstruidos.
Para determinar la causa del retraso de ignición, siga los siguientes pasos:
1.
Revise la toma de aire del ventilador de ignición, el cerrar la toma de aire
mejora el encendido, especialmente cuando la freidora esta fría. Un exceso
en restricción (muy cerrado) puede causar explosiones durante horas pico a
después de filtrar la freidora. Por el contrario, si la toma de aire del ventilador
de ignición está más abierta y la freidora está instalada bajo una campana de
extracción con alto flujo de aire o la cocina tiene presión negativa, la toma de
aire deberá cerrarse para mejorar el encendido del quemador y evitar que el
module de ignición dispare la alarma cuando la freidora esta fría o después
de un proceso de filtrado. No bloquee la toma de aire del ventilador para
restringir la entrada de aire más de lo debido. EL desempeño de la freidora
puede estar comprometido.
Objeto: Retraso de ignición / Explosiones
Modelos: Freidores 30lb and 50lb - LOV (BIGLA),
Manual LOV (BIGL), OCF (FPGL) y FilterQuick
(FQG30) & H50/H52/H55
02/24/2021
Document Number: FRY_SB_2021-02 ABDE (ES)
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- Página 1 FRYMASTER 8700 LINE AVENUE, SHREVEPORT, LA 71106 800-551-8633 318-865-1711 WWW.FRYMASTER.COM Service Bulletin EMAIL: [email protected] Objeto: Retraso de ignición / Explosiones Modelos: Freidores 30lb and 50lb - LOV (BIGLA), Manual LOV (BIGL), OCF (FPGL) y FilterQuick (FQG30) & H50/H52/H55 02/24/2021 El retraso de ignición se caracteriza por una fuerte “explosión”, causada cuando el quemador no enciende inmediatamente.
- Página 2 2. Use un manómetro para verificar la presión de gas proporcionada por la válvula de gas al momento de ser energizada, NO debe observar retrasos ni picos en la apertura. Verifique el tubo de ventilación de la válvula de gas, libre de obstrucciones, estas pueden causar fallas en la regulación de la presión.
- Página 3 7. El quemador se torna infrarrojo después de 45 segundos de encender de manera continua. El brillo del quemador debe variar entre naranja y naranja brillante. Revise la superficie visible del quemador a través de la mirilla en caso de que haya cerámicas rotas. Reemplace los quemadores dañados. 8.