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Prácticas recomendadas para climas fríos
Neumáticos de invierno y cadenas para la
nieve
•
Utilice neumáticos de invierno para
aumentar la tracción en condiciones con
nieve o hielo. Puede adquirir los
neumáticos de invierno en
www.tesla.com
neumático por temporada
191).
•
Las cadenas para la nieve proporcionan
tracción adicional cuando se conduce en
condiciones con nieve o hielo. Consulte la
normativa local para saber si se requiere o
se recomienda el uso de cadenas durante
los meses de invierno. Consulte
cadenas para los neumáticos
192 para obtener más información.
Durante la conducción
Las bajas temperaturas pueden aumentar el
consumo porque se necesita más energía para
la conducción, y para calentar la cabina y la
batería. Siga estas recomendaciones para
reducir el consumo de energía:
•
El uso de la calefacción de los asientos
como fuente de calor es más eficaz que el
uso del climatizador. Si baja la
temperatura de la cabina y utiliza la
calefacción de los asientos, reducirá el
consumo de energía (consulte
de climatización
•
Conduzca más despacio, y evite una
aceleración rápida y frecuente.
Frenado regenerativo
La capacidad del frenado regenerativo podría
verse limitada si la batería está demasiado fría.
Si continúa conduciendo, la batería se
calentará y la potencia regenerativa
aumentará (consulte
la página 74).
Nota: La limitación del frenado regenerativo
se puede evitar si el vehículo se
preacondiciona con la antelación suficiente o
si se utiliza la función de salida programada
antes de salir, tal y como se ha explicado
anteriormente.
Nota: La instalación de neumáticos de invierno
puede reducir temporalmente la potencia del
frenado regenerativo, pero el Model 3 se
volverá a calibrar para corregirla después de
conducir durante un corto período de tiempo.
90
http://
(consulte
Tipos de
en la página
Uso de
en la página
Controles
en la página 139).
Frenado regenerativo
Icono del copo de nieve azul
Cuando parte de la energía
almacenada en la batería no se
puede utilizar porque la batería
está demasiado fría, se muestra
un icono con un copo de nieve
azul en la pantalla táctil. El
porcentaje de energía de la
batería que no está disponible se
muestra en azul en el indicador
de la batería. El frenado
regenerativo, la aceleración y la
velocidad de carga podrían verse
limitados. El icono del copo de
nieve desaparece cuando la
batería se ha calentado lo
suficiente.
Calentamiento de la batería antes de la
supercarga
Si está utilizando el Planificador de ruta
(consulte
Planificador de ruta
150) y se dirige a un Supercargador, el
vehículo aplicará energía para precalentar la
batería en condiciones meteorológicas frías.
De este modo tendrá la seguridad de que,
cuando llegue al Supercargador, la batería se
encontrará a una temperatura óptima y
tardará menos tiempo en cargarse.
Piloto automático
Para garantizar un funcionamiento óptimo del
sistema de Piloto automático, mantenga los
sensores y el radar limpios de nieve, hielo,
barro y suciedad (consulte
automático
en la página 93).
Después de la conducción
Deje el Model 3 enchufado cuando no lo esté
en
utilizando. De este modo, el vehículo utilizará
el sistema de carga, y no la batería, para
mantener la batería caliente (consulte
Información de la batería
Salida programada
Cuando esté estacionado, enchufe el Model 3
y configure la hora a la que desea que el
vehículo esté listo para conducirlo. El vehículo
decidirá el momento adecuado para empezar
a cargarse, de modo que la carga haya
finalizado, y la cabina y la batería estén
calientes a la hora de salida que haya
especificado. Consulte
programadas
más información.
en la página
Acerca del Piloto
en la página 174).
Carga y salida
en la página 180 para obtener
Manual del propietario del Model 3
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