Tabla de contenido
Prácticas recomendadas para climas fríos
Durante la conducción
Las bajas temperaturas pueden aumentar el consumo
porque se necesita más energía para la conducción, y
para calentar la cabina y la batería. Siga estas
recomendaciones para reducir el consumo de energía:
• El uso de la calefacción de los asientos como fuente
de calor es más eficaz que el uso del climatizador. Si
baja la temperatura de la cabina y utiliza la calefacción
de los asientos, reducirá el consumo de energía
(consulte
Controles de climatización on page
• Conduzca más despacio, y evite una aceleración
rápida y frecuente.
Freno regenerativo
La capacidad del freno regenerativo podría verse
limitada si la batería está demasiado fría. Si continúa
conduciendo, la batería se calentará y la potencia
regenerativa aumentará (consulte
page
73).
NOTA: La limitación del freno regenerativo se puede
evitar si el vehículo se preacondiciona con la antelación
suficiente o si se utiliza la función de salida programada
antes de salir, tal y como se ha explicado anteriormente.
NOTA: La instalación de neumáticos de invierno puede
reducir temporalmente la potencia del freno
regenerativo, pero el Model 3 se volverá a calibrar para
corregirla después de conducir durante un corto período
de tiempo.
Icono del copo de nieve azul
Cuando parte de la energía almacenada en la
batería no se puede utilizar porque la batería
está demasiado fría, se muestra un icono con
un copo de nieve azul en la pantalla táctil. El
porcentaje de energía de la batería que no está
disponible se muestra en azul en el indicador
de la batería. El freno regenerativo, la
aceleración y la velocidad de carga podrían
verse limitados. El icono del copo de nieve
desaparece cuando la batería se ha calentado
lo suficiente.
Calentamiento de la batería antes de la
supercarga
Si está utilizando el Planificador de ruta (consulte
Planificador de ruta on page
Supercargador, el vehículo aplicará energía para
precalentar la batería en condiciones meteorológicas
frías. De este modo tendrá la seguridad de que, cuando
llegue al Supercargador, la batería se encontrará a una
temperatura óptima y tardará menos tiempo en
cargarse.
Conducción
147).
Freno regenerativo on
156) y se dirige a un
Piloto automático
Para garantizar un funcionamiento óptimo del sistema
de Piloto automático, mantenga los sensores y el radar
limpios de nieve, hielo, barro y suciedad (consulte
Acerca del Piloto automático on page
Después de la conducción
Deje el Model 3 enchufado cuando no lo esté utilizando.
De este modo, el vehículo utilizará el sistema de carga, y
no la batería, para mantener la batería caliente (consulte
Información de la batería on page
Salida programada
Cuando esté estacionado, enchufe el Model 3 y
configure la hora a la que desea que el vehículo esté
listo para conducirlo. El vehículo decidirá el momento
adecuado para empezar a cargarse, de modo que la
carga haya finalizado, y la cabina y la batería estén
calientes a la hora de salida que haya especificado.
Consulte
Carga y salida programadas on page 185
obtener más información.
Puerto de carga
• Si el seguro del puerto de carga se bloquea por
congelación y el cable de carga se queda atascado en
el puerto, intente soltar manualmente el cable de
carga. Consulte
Liberación manual del cable de carga
on page
182.
• Utilice la aplicación móvil para preacondicionar el
vehículo con la opción ALTO para ayudar a que el
seguro del puerto de carga se descongele y pueda
retirar o insertar el cable de carga (consulte
móvil on page
175).
NOTA: Si el seguro del puerto de carga se ha quedado
bloqueado por congelación, no podrá sujetar el cable de
carga en su posición cuando lo inserte, pero sí podrá
cargar el vehículo con alimentación de CA, aunque lo
hará a un ritmo más lento que si el seguro no estuviese
bloqueado.
Almacenamiento
Si va a dejar el Model 3 estacionado durante un periodo
prolongado, enchúfelo al cargador para evitar que se
produzca una pérdida de autonomía y mantener la
batería a la temperatura óptima. No hay ningún
problema de seguridad por el hecho de que el vehículo
permanezca enchufado durante mucho tiempo.
Cuando no se utiliza, el Model 3 entra automáticamente
en el modo de reposo para ahorrar energía y conservar
su autonomía. Reduzca el número de veces que
comprueba el estado de su vehículo mediante la
aplicación móvil, ya que estas comprobaciones activan
automáticamente el vehículo y este empieza a consumir
energía.
102).
180).
para
Aplicación
99
Tabla de contenido
Solución de problemas
