Durante La Conducción; Después De La Conducción - Tesla 3 Manual Del Propietário

Prácticas recomendadas para climas fríos
Limpiaparabrisas
Si prevé que podría acumularse nieve o hielo mientras
deja el vehículo estacionado, toque Controles > Servicio
> Limpiaparabrisas en modo servicio > ON. Los
limpiaparabrisas se levantarán y se situarán sobre el
parabrisas para descongelarse a la vez que el parabrisas
(consulte Limpiaparabrisas y lavaparabrisas on page
Neumáticos de invierno y cadenas para la
nieve
• Utilice neumáticos de invierno para aumentar la
tracción en condiciones con nieve o hielo. Puede
adquirir los neumáticos de invierno en
www.tesla.com (consulte
temporada on page 192).
• Las cadenas para la nieve proporcionan tracción
adicional cuando se conduce en condiciones con
nieve o hielo. Consulte la normativa local para
determinar si se requiere o se recomienda el uso de
cadenas durante los meses de invierno. Consulte
de cadenas para los neumáticos on page 193
obtener más información.
Durante la conducción
Las bajas temperaturas pueden aumentar el consumo
porque se necesita más energía para la conducción, y
para calentar la cabina y la batería. Siga estas
recomendaciones para reducir el consumo de energía:
• Utilice la calefacción de los asientos para evitar el
frío. La calefacción de los asientos consume menos
energía que la calefacción de la cabina. Bajar la
temperatura de la cabina y utilizar la calefacción de
los asientos, reducirá el consumo de energía
(consulte Controles de climatización on page
• Conduzca más despacio y evite una aceleración
rápida y frecuente.
Freno regenerativo
La capacidad del freno regenerativo puede verse
limitada si la batería está demasiado fría. Si continúa
conduciendo, la batería se calentará y la potencia
regenerativa aumentará (consulte
page 67).
NOTA: La limitación del freno regenerativo se puede
evitar si se reserva tiempo suficiente para el
preacondicionamiento del vehículo o si se utiliza
Programar para preacondicionar el Model 3 antes de la
hora de salida (consulte Carga y salida programadas on
page 183).
Conducción
65).
http://
Tipos de neumático por
Uso
para
143).
Freno regenerativo on
NOTA: El montaje de unos neumáticos de invierno
puede reducir temporalmente la capacidad del freno
regenerativo; sin embargo, tras un breve periodo de
conducción, el Model 3 se calibra de nuevo para
corregirlo.
Icono del copo de nieve azul
Cuando parte de la energía almacenada en la
batería no se puede utilizar porque la batería
está demasiado fría, se muestra un icono con un
copo de nieve azul en la pantalla táctil. El
porcentaje de energía de la batería que no está
disponible se muestra en azul en el indicador de
la batería. El freno regenerativo, la aceleración y
la velocidad de carga podrían verse limitados. El
icono del copo de nieve desaparece cuando la
batería se ha calentado lo suficiente.
Calentamiento de la batería antes de la
supercarga
Si usa el Planificador de ruta (consulte
ruta on page 152) para dirigirse a un supercargador, el
Model 3 precalienta la batería, de modo que la
temperatura de esta sea óptima para la carga cuando
llegue al supercargador. En consecuencia, el tiempo de
carga es menor.
NOTA: Tesla recomienda usar el Planificador de ruta
para dirigirse a un supercargador durante al menos
30-45 minutos antes de llegar para garantizar unas
condiciones de carga y temperatura óptimas de la
batería. Si el viaje hasta el supercargador dura menos de
30-45 minutos, considere preacondicionar la batería
antes de iniciar la marcha (consulte
conducir on page 92).
Piloto automático
Para garantizar un funcionamiento óptimo del sistema
de Piloto automático, mantenga los sensores y el radar
limpios de nieve, hielo, barro y suciedad (consulte
Acerca del Piloto automático on page
Después de la conducción
Deje el Model 3 enchufado cuando no lo esté utilizando.
De este modo, el vehículo utilizará el sistema de carga, y
no la batería, para mantener la batería caliente (consulte
Información de la batería on page
Planificador de
Antes de empezar a
96).
178).
93