Filtro De Aire De La Cabina; Protección De Sobrecalentamiento De La Cabina; Consejos Para El Funcionamiento Del Control De Climatización - Tesla 3 2020 Manual Del Propietário

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Controles de climatización
para volver al Model 3 en caso de que el
sistema de control de climatización deje
de funcionar, ya que en días calurosos la
temperatura de la cabina puede elevarse
a un nivel peligrosamente alto en cuestión
de minutos.
Aviso: Verifique las leyes locales para
conocer cualquier restricción en cuanto a
dejar mascotas sin supervisión dentro de
su vehículo.
Aviso: Nunca deje a un niño sin
supervisión dentro de su vehículo.

Filtro de aire de la cabina

Model 3 dispone de un filtro de aire que evita
que entre el polen, la precipitación de
contaminantes industriales, el polvo de la
carretera y otras partículas a través de las
ventilas. Tesla recomienda sustituir el filtro de
aire de la cabina cada dos años.
Protección de sobrecalentamiento
de la cabina
El sistema de control de climatización puede
reducir la temperatura de la cabina en
condiciones ambientales extremadamente
cálidas durante un período de hasta doce
horas después de salir del Model 3. Toque
Controles > Seguridad > Protección contra
sobrecalentamiento de la cabina y elija:
APAGADO: Desactivar la protección
contra sobrecalentamiento de la cabina.
SIN A/C: Sólo se activa el ventilador
cuando la temperatura de la cabina
excede los 40° C. Esta opción consume
menos energía pero la tempratura de la
cabina puede exceder los 40° C).
Activada: El aire acondicionado se activa
cuando la temperatura de la cabina
excede los 40° C.
Nota: La Protección contra
sobrecalentamiento de la cabina opera
únicamente cuando la energía restante de la
batería es mayor al 20%.
Aviso: Nunca deje niños ni mascotas en el
vehículo sin supervisión. Debido al
apagado automático o a condiciones
exteriores extremas, el interior del
vehículo puede alcanzar temperaturas
peligrosamente elevadas incluso cuando
la Protección de sobrecalentamiento de la
cabina está activada.
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Consejos para el funcionamiento del
control de climatización
Puede orientar las ventilas para la cara
hacia las ventanillas para descongelarlas o
desempañarlas.
Cuando utilice su aplicación móvil para
encender el sistema de control climático,
este se apaga automáticamente después
de cuatro horas o si el nivel de carga baja
a 20%. Para enfriar o calentar la cabina
durante un período más largo, debe volver
a activarlo.
El seguro del puerto de carga podría
congelarse en condiciones
extremadamente frías o con heladas.
Cuando no pueda quitar o insertar el
cable de carga, o si el vehículo no está
realizando la Supercarga debido a que el
seguro se ha congelado, utilice la
aplicación móvil de Tesla para climatizar
previamente el vehículo con la opción
ALTO durante aproximadamente 30-45
minutos (es necesario utilizar la aplicación
móvil para climatizar previamente el
vehículo; configurar la climatización en
ALTO con la pantalla táctil no tendrá
ningún efecto). Esto ayuda a derretir el
hielo en el seguro del puerto de carga,
para que así sea posible quitar o insertar
el cable de carga. Consulte
recomendadas para climas fríos
página 89 para obtener más información.
Si el sistema de control de climatización
hace más ruido del que desearía, reduzca
manualmente la velocidad del ventilador.
Además de refrigerar el interior, el
compresor del aire acondicionado
también enfría la batería. Por lo tanto, en
climas cálidos, es posible que el
compresor del aire acondicionado se
ponga en marcha aunque lo haya
apagado. Esto es normal, ya que la
prioridad del sistema es enfriar la batería
con el fin de garantizar que permanezca
dentro del rango de temperatura óptimo,
lo que permite obtener un rendimiento
adecuado y ampliar su vida útil.
Incluso aunque no se esté utilizando,
puede que el Model 3 emita chirridos o
que escuche el sonido del agua
circulando. Estos ruidos son normales y se
producen cuando los sistemas de
refrigeración internos se encienden para
respaldar diversas funciones del vehículo,
como el mantenimiento de la batería de
12 V y el equilibrio de la temperatura en la
batería de alta tensión.
Manual del propietario del Model 3
Prácticas
en la
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