Tabla de contenido
•
Giros a gran velocidad y frenazos.
•
Baches y objetos sobre la vía.
•
Golpear bordillos al estacionar.
•
Ensuciar los neumáticos con líquidos que
pueden causar daños.
Sustitución de neumáticos y llantas
Los neumáticos se deterioran con el paso del
tiempo por factores como los siguientes:
efectos de la luz ultravioleta, temperaturas
extremas, cargas pesadas y condiciones
medioambientales. Se recomienda sustituir los
neumáticos cada seis años o antes si es
necesario, aunque la profundidad de la banda
de rodadura sea superior al nivel mínimo.
Se ha elegido una combinación óptima de
llantas y neumáticos para las características
del vehículo en cuanto a manejabilidad. Al
cambiar los neumáticos, tenga en cuenta las
especificaciones originales. Si cambia los
neumáticos por otros distintos a los
especificados, asegúrese de que los valores
nominales de velocidad y carga indicados en
el neumático (consulte
etiquetado de los neumáticos
217) igualan o superan las especificaciones
originales.
Lo más recomendable es cambiar los cuatro
neumáticos a la vez. Si esto no fuera posible,
cambie los neumáticos de dos en dos situando
los neumáticos nuevos en la parte trasera.
Equilibre la rueda y el neumático siempre
después de cambiar un neumático.
Si cambia una de las ruedas, deberá
restablecer los sensores del sistema de
supervisión de la presión de los neumáticos
(TPMS) para asegurarse de que emiten
advertencias precisas cuando los neumáticos
estén inflados con una presión alta o baja
(consulte
Restablecimiento automático de los
sensores de TPMS
Restablecimiento manual de los sensores de
TPMS
en la página 190).
Para conocer la especificación de las llantas y
neumáticos originales instalados en el Model
3, consulte
Ruedas y neumáticos
215.
Nota: Instalar neumáticos para invierno con
compuestos o diseños de dibujo agresivos
puede resultar en una reducción de potencia
del frenado regenerativo. Sin embargo, su
vehículo está diseñado para recalibrarse
continuamente y, después de cambiar los
neumáticos, restablecerá progresivamente la
potencia de frenado regenerativo tras algunas
Mantenimiento
Cuidado y mantenimiento de los neumáticos
Información sobre el
en la página
en la página 190 y
en la página
aceleraciones en línea recta a un par
moderado. En la mayoría de los casos, esto
ocurre después de un breve periodo de
conducción normal, pero en el caso de los
conductores que suelen acelerar ligeramente,
puede que se necesiten niveles ligeramente
superiores de aceleración mientras se está
realizando la recalibración.
Aviso: Por motivos de seguridad,
recomendamos que utilice solamente
llantas y neumáticos que cumplan las
especificaciones originales. Si utiliza
neumáticos que no cumplan con las
especificaciones originales, el
funcionamiento del TPMS puede verse
afectado.
Aviso: No exceda nunca la velocidad
máxima indicada para los neumáticos de
su vehículo. Dicha velocidad se muestra
en el flanco de los neumáticos (consulte
Información sobre el etiquetado de los
neumáticos
en la página 217).
Neumáticos asimétricos
Model 3 Los neumáticos son asimétricos y
deben montarse en la llanta con el flanco
correspondiente orientado hacia el exterior. El
flanco del neumático está marcado con la
palabra OUTSIDE(EXTERIOR). Si se han
instalado neumáticos nuevos, asegúrese de
que los neumáticos se han montado
correctamente en las llantas.
Aviso: La estabilidad puede verse
gravemente perjudicada si los neumáticos
se instalan incorrectamente en las llantas.
Extracción e instalación de las cubiertas
aerodinámicas
Si su Model 3 está equipado con cubiertas
aerodinámicas, debe retirarlas para acceder a
las tuercas de rueda.
Para quitar una cubierta aerodinámica:
1.
Agarre firmemente la cubierta
aerodinámica con ambas manos.
187
Tabla de contenido
