Durante La Conducción - Tesla MODEL X 2021 Manual Del Propietário

Prácticas recomendadas para climas fríos
Neumáticos y cadenas para la nieve
• Utilice neumáticos de invierno para
aumentar la tracción en condiciones con
nieve o hielo. Puede adquirir los
neumáticos de invierno en
www.tesla.com (consulte
neumático por temporada on page
• Las cadenas para la nieve proporcionan
tracción adicional cuando se conduce en
condiciones con nieve o hielo. Consulte la
normativa local para determinar si se
requiere o se recomienda el uso de
cadenas durante los meses de invierno.
Consulte Uso de cadenas para los
neumáticos on page 244
más información.
La presión de los neumáticos bajará en
condiciones ambientales de frío. Si aparece el
testigo del TPMS, infle los neumáticos antes
de iniciar la conducción. Los neumáticos
bajarán un PSI por cada 10° F (6° C) de caída
en la temperatura exterior (consulte
y mantenimiento de los neumáticos on page
237). Unas presiones de neumáticos
correctas los protegen de los baches y
mejoran la autonomía.
Durante la conducción
Las bajas temperaturas pueden aumentar el
consumo porque se necesita más energía
para la conducción, y para calentar la cabina
y la batería. Siga estas recomendaciones para
reducir el consumo de energía:
• Utilice la calefacción de los asientos para
evitar el frío. La calefacción de los
asientos consume menos energía que la
calefacción de la cabina. Bajar la
temperatura de la cabina y utilizar la
calefacción de los asientos, reducirá el
consumo de energía (consulte
de climatización on page
• Conduzca más despacio y evite una
aceleración rápida y frecuente.
Freno regenerativo
La capacidad del freno regenerativo puede
verse limitada si la batería está demasiado
fría. Si continúa conduciendo, la batería se
calentará y la potencia regenerativa
aumentará (consulte Freno regenerativo on
page 87).
Conducción
NOTA: La limitación del freno regenerativo se
puede evitar si se reserva tiempo suficiente
para el preacondicionamiento del vehículo o
si se utiliza Programar para preacondicionar
el Model X antes de la hora de salida
(consulte
http://
page
Tipos de
243).
Icono del copo de nieve azul
para obtener
Cuidado
Calentamiento de la batería antes de la
supercarga
Si usa el Planificador de ruta (consulte
Planificador de ruta on page
dirigirse a un supercargador, el Model X
precalienta la batería, de modo que la
temperatura de esta sea óptima para la carga
cuando llegue al supercargador. En
consecuencia, el tiempo de carga es menor.
NOTA: Tesla recomienda usar el Planificador
de ruta para dirigirse a un supercargador
durante al menos 30-45 minutos antes de
llegar para garantizar unas condiciones de
carga y temperatura óptimas de la batería. Si
el viaje hasta el supercargador dura menos de
30-45 minutos, considere preacondicionar la
batería antes de iniciar la marcha (consulte
Controles
Antes de empezar a conducir on page
177).
Piloto automático
Para garantizar un funcionamiento óptimo del
sistema de Piloto automático, mantenga los
sensores limpios de nieve, hielo, barro y
suciedad (consulte
automático on page
Carga y salida programadas on
231).
Cuando parte de la energía
almacenada en la batería no se
puede utilizar porque la batería está
demasiado fría, se muestra un icono
con un copo de nieve azul en el
panel de instrumentos. El
porcentaje de energía de la batería
que no está disponible se muestra
en azul en el indicador de la batería.
El freno regenerativo, la aceleración
y la velocidad de carga podrían
verse limitados. El icono del copo
de nieve desaparece cuando la
batería se ha calentado lo suficiente.
Acerca del Piloto
115).
191) para
112).
113