Arranque Del Motor - Fiat 500 Manual De Uso Y Mantenimiento

ARRANQUE DEL
MOTOR
El vehículo está equipado con un dis-
positivo electrónico de inmovilización
del motor: en caso de imposibilidad
de dar arranque al motor, consultar el
ítem "Sistema Fiat CODE" en el capítulo
"Conocimiento del vehículo".
Se recomienda, en los
primeros períodos de uti-
lización del vehículo, no
exigir el máximo desempeño del
mismo (por ejemplo, aceleraciones
excesivas, distancias muy prolonga-
das en los regímenes máximos, fre-
nadas excesivamente bruscas, etc.).
Es peligroso dejar el
motor funcionando en lugar
cerrado. El motor consu-
me oxígeno y libera gas carbónico,
monóxido de carbono y otros gases
tóxicos.
En los primeros segundos de funcio-
namiento, principalmente si el vehícu-
lo estuvo mucho tiempo parado, puede
ocurrir aumento del nivel de los ruidos
del motor. Este fenómeno, que no per-
judica el funcionamiento y su confiabi-
lidad, es característico de las válvulas
hidráulicas: el sistema de distribución
elegido para el motor de su Fiat que
contribuye para reducir los servicios
de mantenimiento.
OBSERVACIÓN: la inactividad
del vehículo por un periodo supe-
rior a 30 días podrá resultar en el
vaciamiento del aceite del sistema
Multiair (versiones 1.4 16V), que
puede ocasionar que el motor no se
ponga en marcha en el primer inten-
to. En tales casos, se debe hacer
un intento de puesta en marcha
prolongada (más de 40 segundos)
para posibilitar la recuperación del
sistema y el consecuente funciona-
miento del motor.
Antes de dar arranque al motor:
1) Verificar si el freno de mano está
accionado.
2) Colocar la palanca de cambio en
punto muerto o en la posición N (vehí-
culos con cambio automático).
3) Pisar a fondo el pedal de embra-
gue, sin pisar el acelerador.
4) Girar la llave de encendido a la
posición AVV y soltarla cuando el mo-
tor de arranque.
No es necesario pisar el
acelerador para dar arran-
que al motor.
Con el motor en movi-
miento, no tocar los cables
de alta tensión (cables de
las bujías).
Si el motor no funciona en la primera
tentativa, es necesario reponer la llave
en la posición STOP antes de intentar
nuevamente.
Si, con la llave en la posición MAR,
la luz indicadora Y queda encendi-
da junto con la luz indicadora
aconseja reponer la llave en la posición
STOP y, después, nuevamente en MAR;
si la luz indicadora continua encendida,
intentar el arranque nuevamente con la
otra llave suministrada.
B
U
, se
B-1