En La Estación De Servicio; Tapa Del Depósito De Combustible - Fiat 500 Manual De Uso Y Mantenimiento

EN LA ESTACIÓN DE
SERVICIO
TAPA DEL DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE
La tapa del depósito de combustible
es hermética, sin respiración, a fin de
evitar vapores de combustible en el
medio ambiente, en cumplimiento de
la legislación vigente.
Manténgala siempre bien cerrada y
no la sustituya por otra de tipo diferente.
La tapa B-fig. 71 posee un dispositivo
C que lo sujete a la tapa A, para que no
se pierda.
A-80
Para efectuar el suministro del com-
bustible, abrir la puerta de acceso A y
después desapretar la tapa B.
Si las puertas estuvieran trabadas, pa-
ra efectuar el suministro es necesario
destrabar las puertas para destrabar la
puerta de acceso A-fig. 71 y así posibi-
litar el acceso a la tapa B-fig. 71.
La puerta de acceso a la tapa de su-
ministro de combustible se traba nue-
vamente al trabar las puertas. El cierre
hermético puede determinar un ligero
aumento de la presión en el tanque. Un
eventual ruido de ventilación cuando se
desaprieta la tapa es normal. La tapa del
dispositivo de suministro, al ser retirada,
queda colgada por una cuerda C-fig.
71 para evitar la pérdida de la misma.
En caso de emergencia es posible
abrir la puerta de acceso jalando de la
cuerda localizada en el lado derecho,
dentro del baúl.
El combustible que escu-
rre accidentalmente duran-
te el suministro, además de
ser contaminante, puede dañar la
pintura del vehículo en la zona de
la boca de suministro, debiendo ser
evitado.
fig. 71
Los dispositivos anticontaminantes
exigen el uso exclusivo de gasolina
(nafta) sin plomo.
La adición de otro tipo
de gasolina (nafta) al tan-
que (ej.: gasolina (nafta)
de aviación), no homologada para
el uso automotriz, puede provocar
daños irreversibles al silenciador
catalítico.
Si el vehículo estuviera en transito
por otros países, asegúrese de que el
suministro sea realizado solamente
con gasolina (nafta) que no conten-
ga plomo en su composición.
Nunca introducir, ni siquie-
ra en casos de emergencia, la
mínima cantidad en el tanque
de gasolina (nafta) con plomo.
El silenciador catalítico
ineficiente provoca emisio-
nes nocivas en el escape,
con la consiguiente polución del
medio ambiente.